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港须尽早应对油价问题 |
| www.cnfol.com 2005年08月18日 18:33 香港商报 |
近期石油价格持续暴涨，甚至有专家大胆预言，国际油价有可能突破每桶一百美元大关。内地尤其是广东地区近月更是出现供油紧张现像。本港用油虽然另有渠道，而且具有较完善的石油储备系统，一般可承受长达六个月的冲击，近期并无油缺的顾虑。但是毕竟两地联系紧密，加上昨日又有一家油公司宣布加价，这不能不令人有些担心。内地缺油问题会波及香港吗？
可以肯定地说，内地用油紧张的局面，必然会在一定程度上影响到香港经济。从宏观经济角度来看，本港作为一个高度外向的经济体，受外围影响极大，所谓城门失火，殃及池鱼。早年美国经济打个喷嚏，香港就会感冒；现在是内地(尤其广东)一有风浪，香港必受震荡。石油对国民经济发展的影响极大，油价长期高企，必然冲击内地及全球经济，怎能说对香港没有影响呢？
具体而言，物流运输业就首当其冲，直接受到影响。现时本港从事跨境货运的货柜车司机，有不少人通常会在内地(特别是广东)入油，缺油情况令他们大排长龙，望油兴叹，回港入油又要多付油价，可谓雪上加霜。
其次，数以万计的港商在粤投资设厂，亦因油价问题而增添经营困难。他们担心若油价持续上涨，供应短缺，影响生产，最终不利产品出口。与此同时，会令与油价密切相关的化纤、制鞋、玩具、塑料等行业成本急升。据统计，塑料及化纤原材料来货价格，年初至今已上升两成；玩具及纺织业的生产成本，增幅亦超过一成五。本港不少中小企业厂商大吐苦水，声称若油价再上升，必令他们百上加斤，可能导致捱不下去，被迫结业。
此外，油价暴涨亦令航空、海运及陆运成本急升，间接影响海内外旅客来港，因而对本港旅游、零售、酒店等消费行业亦带来不利影响。
为了避免内地供油紧张及油价高企打到埋身，窒碍本港刚刚出现的经济复苏良好势头，政府和业界应做足防范，减少其负面影响。昨日货柜运输业就提议，冀望在三个陆路离境口岸，为跨境货柜车设免税加油服务。如果能够落实，有如雪中送炭，可切实帮到业界。长远而言，也有利于本港民生及整体经济发展。建议政府应尽快召集各相关部门，认真研究有关建议，统筹安排，争取落实这一利民举措。
由于内地石油储备机制尚欠完善，加上原油与制成品价格错配等原因，‘石油问题’或会反复；而且国际油价短期内亦没有向下调整的迹像，因此本港应做足功课，未雨绸缪，灵活应变。 |
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