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深度:上海洋山港抛起股市冲击波 |
| www.cnfol.com 2005年12月09日 06:35 中金在线/财经编辑部 河西 |
洋山新梦
洋山新梦 终点还是起点
当一个人需要看清自己时，他需要找面镜子。12月10日，举世瞩目的洋山深水港即将开港，而它对面的大洋山岛，或许就是这样一面“镜子”。从中可以看到，这座港口正在改变周边地区与人群的命运轨迹，因为它并非只是上海的码头。而洋山开港是跨区划互动的终点还是新的起点，或许是这项耗资巨大的工程，今后在全国范围内被敬重还是被诟病的关键。
轮回的历史：激情与寂寞交织的新老岛民
当路逸居在工地上描述宏伟蓝图时，陈祥根正一个人坐在他偌大的酒店里。
自言常忘了抽烟的陈祥根点上支烟，淡淡烟雾中，又开始盘算他的将来。此刻在老陈看来，世事总是如此难料，期待多年的宾客盈门景象，似乎就像眼前的烟雾，转眼间便消失得无影无踪。
这种心境，路逸居自然无法体味。自从两年前，他拿着投资方的巨款，踏上这个孤悬杭州湾口的小岛后，那种激情满怀的状态似乎一直伴随着他。“我们要建国际海员俱乐部，要造五星级大酒店，还要搞一条充满异国情调的万国风情街，整个建设周期将近20年。”
或许在路的身上，老陈多少能看到自己的影子，只是那已是旧话了。1994年，作为大洋山颇具经商头脑的岛民，老陈突然闻到了空气里的特殊气息。于是，当机立断拿出大半辈子的积蓄，又贷款100多万元，盖了这家有20间客房的洋山大酒店。随后的事，就是整天凝望着对面的小洋山岛，等待传说中洋山深水港动工的那一天。
“现在的感觉是，又回到从前了。”老陈所言的“从前”，当然不是去年和前年，因洋山港工程项目部设在大洋，所带来的踏破门槛景象。而是更早前长达近8年，工程因行政区划问题迟迟似动未动，给他造成的惨淡经营局面。
有时候，历史似乎会重演。就在去年，东海大桥从上海通到对面的洋山港区工地后，原本设在大洋的项目部便搬走了，新的寂寞重回陈祥根的酒店。不过，历史倒也不会简单重复。要说有什么不同的话，就是酒店的客房增加到了48间，因为在生意兴隆时，老陈又筹资建了二期和三期。这样，这位陈老板的压力就更大了。
而这种追加投资的事，目前路逸居也正在做。所不同的是，他的国际海员俱乐部刚动工，便开始修改设计规划了。
“原来五星级酒店打算投资3.8亿元，现在准备把酒店二期加高到38层。再加上步行街、商务区和住宅区，总投资估计要达到25亿元左右。”作为浙江洋城投资公司的常务副总经理，路的大老板其实是义乌做市政设施的私企。而这个海员俱乐部工程，也是洋山深水港开工后，浙江方面在其周边投资最大的配套项目。
39岁的路逸居刚把户口迁到了大洋，他说当年一上大洋山，就被这座海岛所吸引。但考虑到他是个商人，或许更准确地说，他是被对面洋山港的商机“俘获”了。而他这个项目的未来命运，其实也要看对面港口的“脸色”。
“我们酒店一期明年10月能竣工，到时候准备买条游艇，把到港区靠泊的船员接过来，为他们提供一个高档休闲娱乐场所。”虽说洋山港实施的是保税港政策，但路认为他们派船去接送船员不会有大问题，更相信船员大多不会选择从东海大桥到上海去消费。
而在陈祥根看来，他要摆脱眼下的寂寞，出路也必须从对面的港口找。“我准备集资120万元，去买两辆大巴。等洋山一开港，我们大洋人就可以摆渡到对面，随后坐车到上海，这可是大商机。”与此同时，老陈还把10多间客房改建为办公房，等待因为洋山开港而入驻的公司。
其实，不管新老洋山人是充满激情还是有所失落，他们都已把各自的命运与对面的港口捆在了一起。而这或许又说明，洋山港的问世，在改变上海经济结构与走势的同时，也将悄悄改变周边人群的生活。对他们来说，更大的机遇应在开港后，而不仅仅在建设时。
有梦总是好的：执着扑向对岸的怀抱
“怎么样，这儿变化大不大？”时隔3年，记者到大洋山岛故地重游，听到最多的就是这句“问候语”。而这段时间，恰恰是洋山港从动工到开港的“特殊时光”。
远远的，空气里飘来一股鱼腥味。从浙江嵊泗出发，客轮在大海里航行一个多小时，眼前渐渐冒出一座座小岛。打听大小洋山岛的方位，热心的旅客指着前方说：“你看，那渔船最多的地方就是了。”
而现在，这个3年前的场面正成为逝去的风景。前几天，记者坐的船随着海浪颠簸，浪直接打在船头和船舷上。上岸后，回头望去，洋山深水港码头隔水相望，仿佛近在咫尺，15台龙门吊一字排开，景象远比当年的渔船群来得壮观。
或许是季节关系，当年路边的平房门口，几乎每家每户都晾晒的各式海货，已不易见到。取而代之的，是去年以来便生意清淡的众多洗头店，以及大街上拉着的“建设洋山新城，造福子孙后代”横幅。建设一个海港新城，这是大洋山给自己寻找的新定位。他们相信这是天赐良机，而并不理会海水或是行政区划的阻隔。 |
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