在九江大桥事故发生后，粤高速Ａ及时公布了重要事项的公告，由于去年九江大桥通行费收入仅占该公司2006年度主营业务收入的4.14％，且九江大桥坍塌导致车辆改道其所属的佛开高速公路通行，因此这一事件不会对该公司2007年的主营收入产生较大影响。

　　“近日发生的九江大桥坍塌事故并非我们关注的关键因素，我们关注的是该公司路桥车流量以及在资产扩张上的新举措。”招商证券研究员纪敏认为，大桥坍塌车辆改走佛开高速，相当于钱从左口袋流入右口袋。纪敏还认为，相比2006年上半年，粤高速A今年上半年的收入会有增长。

　　不过，一则佛开高速部分路段免费通行的消息令众多投资者惴惴不安。消息人士称，由于佛山九江大桥从中间被撞断封闭，佛开高速因此压力倍增，6月16日当天有关交通部门临时决定免征通行于佛开高速九江至鹤山段车辆的过路费。

　　数据显示，九江大桥2006年车流量达644万辆，平均每天1.79万辆。佛开高速2006年通行车辆1738万辆，路费收入总计6.19亿元，平均每天172万元收入。若佛开高速实施免费，则每免费一天相应就要减少不菲的路费收入。

　　“这几天有很多投资者打来电话，询问佛开高速免费通行一事。”粤高速董秘办的一位工作人员介绍。

　　不久，该人士核实后打来电话向记者表示，所谓免费通行仅仅是因为临时堵车采取的一个临时性安排，目前并未有免费通行的政策。广东省交通厅的一位工作人员也表示，未有对佛开高速实行免费通行的文件下达，近期也不会采取这一措施。周边