12月2日，江苏省、上海市、浙江省工商行政管理局局长签署《苏浙沪工商行政管理联席会议备忘录》。当天，江苏、浙江、上海三省市工商部门在上海宣布建立联席会议制度，并公布了即将在长三角地区统一实施的两项“共同政策”。此举标志着三地工商部门率先打破了行政区划的限制，推动区域大市场的形成。 　　

　　3年内6100公里高速纵横长三角 　　

　　2010年前，长三角区域内国家高速公路6100公里将全部建成；2020年形成以上海为中心、覆盖长三角地区的 “半日交通圈”；为提高长三角地区交通运行效率，2010年前，将加快推进高速公路联网收费和 “一卡通行”。这是近日正在上海召开的长三角地区发展国际研讨会上传来的消息。 　　

　　研讨会上，交通部综合规划司副司长任建华表示，根据交通部制定的长三角地区现代化公路交通规划，长三角地区国家高速公路包括11条主线、1个地区环线和4个城市环线，共6100公里，占全国85000公里的7%。到2020年，长三角将建成与其它运输方式充分衔接的现代化公路交通体系，对外形成辐射华北、西北、长江沿线、西南、华南五大通道，内部形成四条横向通道、三条纵向通道及两条放射通道。通过高速公路网，上海与长三角以外周边地区实现 “5小时沟通”，所有地区“30分钟上高速”；都市圈内中心城市“3小时互通”，所有地区“20分钟上高速”。届时，长三角区域公路网规模将达到30万公里左右，公路密度大体上接近欧洲发达国家水平。 　　

　　另外，为方便游客出行，上海将与长三角各地城市之间建立“无障碍旅游区”，世博会前，加快推进长三角交通卡、电信卡、医保卡的“一卡通行”工程。 蔡燕兰