本报讯 未来，我市主城区向外沿阳逻、豹澥、纸坊、常福、汉江、盘龙等方向形成六大新城组群，我市的轨道交通也将延伸到这六个新城组群。

　　昨日，武汉市轨道交通线网规划修编国际合作成果专家咨询会上传出消息，新的轨道线网正在修编中，我市远景规划轨道交通线网将达到500-600公里。据悉，比上一轮规划中220公里的轨道线网规划增加了将近3倍。

　　根据新一轮的城市总体规划要求，今年8月我市邀请法国赛达思公司和北京中城捷公司参与新一轮的轨道修编工作。

　　昨日，两家机构将研究成果进行了汇报，并听取了专家的意见。

　　■两家机构设计交通线网都在400公里以上

　　中城捷公司的方案是由8条线路组成“环线+放射线+方格网”的综合性网结构。其中，4条骨干线，4条辅助线，线路总长为468.1公里，设站点265个。

　　法国赛达思公司推荐的方案里，规划有3条市域线和11条市区轨道线，线路总长590公里，共有站点341座。

　　■线网将覆盖近半个市域

　　武汉的整个市域范围为8549平方公里，在我市新一轮总体规划中，提出武汉都市发展区概念，面积为3621平方公里。两家机构建议，轨道交通线网覆盖到整个都市发展区。即将轨道交通延伸到城市副中心和位于远城区的六大新城组群，将轨道交通开到阳逻、豹澥、纸坊、常福、盘龙等地方。

　　■三火车站设换乘枢纽连接城际铁路和轨道交通

　　两家设计机构提出，在汉口火车站、武昌火车站、武汉火车站布置换乘枢纽。规划中的轨道交通线经过三大火车站，通过换乘枢纽，与“1+8”城市圈的城际铁路客运专线相连。

　　■覆盖主城区60%的人口

　　两家设计机构建议，主城区线网覆盖率达到45%左右，人口覆盖率达到60%左右。同时，要提高人流密集区的线网覆盖率，如在王家墩商务区、四新地区、武汉高新技术发展区、金银湖地区、后湖地区、南湖地区等，达到大部分地区步行距离范围可以找到轨道交通站点。

　　■轨道交通占到公交出行的50%

　　我市初步确定轨道交通将成为未来公交的主导，在都市发展区内，轨道交通占公交出行的50%。

　　■轨道交通承担80%的过江客流

　　我市初步确定交通线网方案中，未来过江交通以轨道交通为主，在都市发展区内6-8条过江通道，承担80%的过江交通。(记者 黄峰 通讯员 何孝齐 陈华)