据一份来自上海边检部门的统计数据显示，2007年出入上海口岸的国际豪华邮轮多达92艘次，随船出入境人数高达13.5万人次，分别比去年增加61%和63%。

　　众多国际知名的豪华邮轮公司驻沪负责人也向《每日经济新闻》表示，借今年北京奥运会的东风，他们对2008年上海邮轮旅游市场，寄予了非常大的希望。

　　2010年旅客预达50万

　　据了解，近三年来上海邮轮经济发展十分迅速。资料数据显示，2004年前，访沪邮轮每年不足10艘次，随船出入境游客不足3万人次。而2007年几乎每月都有邮轮抵沪，随船出入境人数也创新高。其中尤以3月、10月靠泊邮轮数量最多，每月访沪邮轮多达8艘次。据上海边检站信息显示，仅去年上半年，就有“飞鸟Ⅱ”“海皇精神”等28艘次邮轮，载运各国游客、船员近3.8万人次来沪旅游，比上年同期增长12%，近30余艘世界各地的大型豪华邮轮来沪，由此带来的入境游客突破10万人次。此外，在去年为数众多的访沪邮轮中，除了蓝宝石公主号、富士丸号等“回头客”外，更增添了环洋航海家、宝瓶星号等“新面孔”，这也表明上海港正吸引着越来越多的国际豪华邮轮来沪开辟新航线。

　　随着邮轮经济的发展，越来越多国家的游客乘着邮轮来上海。来自边检部门的分析显示，最初乘邮轮访沪的游客只集中在美国、英国等几个欧美国家，后来澳大利亚等更多国家的游客也加入进来。去年，仅一艘蓝宝石公主号，就带来了世界各地40多个国家和地区的游客。专家预计，两年后上海港的邮轮游客量将达到50万人次。

　　游客人均消费1341美元

　　豪华邮轮纷纷来沪，也催热了上海的旅游市场。据了解，邮轮旅游属于高端旅游，邮轮客的消费能力、购物热情都高于一般游客。按国际旅游组织的统计标准，一个邮轮游客每抵达一个港口，平均消费1341美元。照此计算，去年抵沪的邮轮给上海和周边城市带来超过1.8亿美元的消费。上海国旅、春秋国旅等众多大型旅行社早已着手专门为邮轮游客设定多条旅行线路，并针对不同停靠时间的游客，推出了长短各异的旅行线路，许多旅游景点都在邮轮经济中分了一杯羹。

　　据悉，为配合上海邮轮经济的高速发展，上海国际客运中心也正在北外滩加紧建设。目前，由3个8万吨级的国际邮轮泊位以及1个备用泊位组成的850米长的国际客运码头已建成使用，水滴状的上海国际客运中心候检大楼正在加紧建设中，预计在今年年后的四五月份正式启用。届时边检部门将全面入驻国际客运中心，为邮轮通关提供“一门式”服务，预计全年可接纳游客100万人次进出上海国际客运中心。

　　年内抵沪邮轮数逾百

　　据了解，今年已有超过100艘次的国际邮轮排定了访沪航程表。今年7月，以上海为母港的豪华邮轮爱兰歌娜号将会重返上海，计划入出境50个航次，预计载运近5万名旅客入出境。美国皇家加勒比邮轮公司旗下的海洋迎风号也将在今年4月开通一条以上海为母港的国际邮轮定期航班，计划于当月入出境14个航次，预计载运近4万名旅客入出境。此外，太阳公主号、阳光太平洋号等8艘次欧美豪华邮轮也将首次光临申城。

　　意大利歌诗达邮轮公司亚太区副总裁马司模在昨日接受 《每日经济新闻》采访时表示，歌诗达十分满意去年在华的经营状况，也十分看好今后在中国的发展。并表示，明年将新增加一艘豪华邮轮 ‘经典号’，与现有的‘爱兰歌娜号’一同常驻亚洲。此外，马司模还透露，除现有的上海、天津和香港这三个中国的港口城市作为歌诗达母港外，歌诗达也正在积极与厦门、青岛两地接触，希望能在中国开辟更多的新母港。

　　而国际三大邮轮巨头之一的皇家加勒比公司负责人则表示，从今年4月起，该公司旗下的 “海洋迎风”号将经营6个航次的中日韩航线，推出“5夜亚洲古老遗迹之旅”。他说道，皇家加勒比公司在上海设立母港，也是看好中国沿海地区经济的迅速成长和邮轮旅游的巨大消费潜力。随着中国国内生活水平的提高，中国不仅可以作为欧美游客的旅游目的地，同时也能够成为强大的旅游输出国，为其他国家提供购买力强大的客源。