“从前有座山，山上有座城，城头没得神，住了一群重庆人”，对于他们来说，城市是新的，房子是新的，记忆是旧的，也是永恒的。

　　万小强 重庆

　　重庆是我打小就生活在此的一座城市。

　　在离开家乡20多年之后，我找到了小时候住的地方，周围已是高楼大厦。我依稀记得小时候从楼梯上下来，妈妈在后边喊着：慢点儿，慢点儿。作为一个重庆人，目睹了重庆市直辖以来发生的翻天覆地的变化，从道路到房屋，从绿化到人群，重庆从一个不起眼的城市发展成了现在繁荣的大都市，而我见证了它的发展。

　　10年前的重庆路面总是又湿又滑，经常有挑扁担的小商小贩。直辖前，重庆的交通是比较落后的，偌大一个城市，就只有屈指可数的几条路通向外界。长江、嘉陵江将主城分割，车辆过江就只有两座桥，除此之外就得靠轮船渡到对岸。

　　每天排队等候渡江的车辆如同巨蟒僵卧，从江边一直蜿蜒难见尽头。按照正常的情况，排队过江至少要两个小时，如果遇到大雾轮渡停航，那就不知道要等候多久，当时的车辆过江之艰难，真是一言难尽。

　　重庆是山城，人们上班下班全靠公共汽车，由于坡陡弯急，道路狭窄，进出主城就只有两条路，上下班时，重庆堵车非常严重，是一座名副其实的“堵城”。

　　冬日的天气经常是灰朦朦的，难见阳光，让人感到压抑，总想发泄。由于污染严重，街道两旁的行道树显得蓬头垢面，和挂满蛛网的电线杆子立在一起，更显得没精打采。一到晚上，郊区街道灯光昏暗，许多地方没有路灯，给人的感觉就是不爽！

　　10年过去了，重庆也有了巨大的变化：百万移民搬迁了，工业企业变强了，连片脱贫实现了，环境整体变好了！167万人迁出岩洞窝棚，300多万人越过温饱线，为大巴山区、武陵山区树立起穷则思变、自强奋进的坚定信心。

　　作为重庆人，感受最深的是交通的巨大变化。

　　目前重庆仅长江、嘉陵江上已建、在建的大桥就超过了30座。桥梁和高速路的建成，使8小时重庆、半小时主城区成为现实。

　　值得一提的是重庆的夜景，每当夜幕降临、皓月当空的时候，不管你是站在南山一棵树，还是站在南滨路、北滨路的江边，当你看到高高低低、层层叠叠、错落有致的高楼大厦坐落在两江环抱的渝中半岛，看到江水势不可挡地向东流去，谁不为眼前的美景而陶醉呢？

　　重庆的夜景绝，江城两岸的夜灯流光溢彩令你眼花缭乱，长江、嘉陵江上往来穿梭的游船叫人目不暇接，面对着滚滚长江，尽情地呼吸着山城清新的空气，突然觉得生活在重庆这个城市真是莫大的幸福。

　　天空一片晴朗，大地上到处都是绿色，空中有轻轨和悬浮式列车，地上的车辆有秩序地前进着，地铁在地下飞奔，人们都喜气洋洋，高楼耸立，大地上一片生机。也许这就是10年后的新重庆，也许这时的重庆会比上海、香港更加富饶，更加美丽。