融资号角吹响　大秦铁路及联通都被传将融资

　　大秦铁路又掀再融资“飓风”？

　　上周五，大秦铁路盘中惨遭跌停，成为两市唯一跌停的非ST股。早盘该股以前日收盘价平开之后快速下挫，并于11点21分跌停，报于19.94元；午后1点46分大秦铁路打开跌停于低位震荡，尾市接近收盘，该股跌幅收窄至8.04%，报于20.73元，当日成交量91.6万手，换手率2.61%。

　　市场有传闻称，大秦铁路昨日巨量跌停与公司可能增发300亿有关。本报记者昨日电话采访了公司相关负责人，该负责人对这一市场传闻予以否认。他表示，截至目前，公司董事会未讨论过再融资事宜。

　　此前，中国平安、浦发银行相继公布增发计划，引发市场对大盘股融资潮的担忧，大秦铁路有意增发的传闻昨日在市场上流传，导致其成为新的抛售对象。继中国平安1月21日公布1600亿元的融资计划后，短短一个月内共有23家上市公司密集出台再融资方案，涉及资金2043亿元。

　　从前两天大盘的表现来看，市场传闻浦发银行将再融资400亿元导致该股当天以跌停报收，而且整个金融银行板块出现放量下跌的走势，可见市场对于增发等融资方案已经相当敏感。

　　大秦铁路作为以煤炭运输为主的综合性铁路运输公司，是我国西煤东运战略任务规模最大的煤炭运输企业。作为我国第一家同时拥有基础设施及运输业务的铁路上市公司，公司产业链完整，具有一定的垄断性。2月1日，大秦铁路有9.1亿股配售股解禁上市，但在2月1日大秦铁路不跌反大涨，换手率连续两日都超过2%，足以见市场对其价值的认可。但分析师表示，大秦铁路目前面临市场估值偏高的忧虑，并且随着中国铁建在3月上旬先后登陆A股市场和H股市场对市场的心理影响以及大盘蓝筹疲弱的态势，大秦铁路短期内将难以有积极的表现。(成都晚报 见习记者 谢沵涵)

　　股市染上融资恐惧症 铁路及联通都被传将融资

　　继浦发银行的“融资门”后，铁路及联通都被传将融资

　　用“充满谎言与恐惧”来形容现在股市并不为过。继浦发银行的“融资门”之后，市场上又开始传言个别股票将会再度融资，而股民对这些传闻有的将信将疑，有的非常愤慨，有的则准备赶紧逃离，市场好似患上了“融资恐惧症”。业内人士表示，最近一个月内，市场频繁地发布再融资预案，资金面和心理面都将会迎来一场考验。

　　传闻还有“大象”要再融资

　　最近在各大财经网站的股吧里，“再融资”成了股民热点讨论的话题。

　　“据传，一铁路类上市公司拟再融资约500亿元，大家认为会是谁？大秦铁路？广深铁路？中国中铁？中铁二局？”“今天听到一个消息说中国联通要再融资600亿，不知道真的假的？”记者看到对于这样的市场传言，股民们的表现都很反感:“大过年的，造这样的谣不怕遭报应？”“谁增发就抛谁”“以后发帖子，一些无中生有，道听途说的话不要乱发，不要当那些别有用心人的传话筒！”

　　“坚决抵制股票再融资”

　　准备融资的股票已然成了“股市毒药”，每每在大盘稍有起色准备反弹的当口，这类股票就像一记闷棍把大盘一下打趴下。市场人士表示，再融资和融资一样，是证券市场的基本功能，但是在目前A股市场如此脆弱的环境下，上市公司“狮子大开口”有些欠考虑。而且经过这轮调整后，投资者极度缺乏信心，稍有风吹草动，就可能产生过激行为。

　　市场将继续面临考验

　　今年开局不到两个月，已有44家公司提出再融资预案。市场人士认为在市场处于弱势的时候，投资者则往往把巨额的再融资计划看成是利空。因此最近一段时间，市场在资金面和心理面都将会迎来一场考验。此外也有观点认为，巨额融资只要没有蔓延，对大盘带来的仅仅是短期的冲击，持续下跌的空间并不太大。因此在操作上还是要淡化指数，精选个股。