图：全国人大代表、广东省省长黄华华八日在北京接受中外媒体采访(本报摄)

　　备受关注的港珠澳大桥项目成为两会热点之一。广东省省长黄华华今天在此间透露，港珠澳大桥主体投资确定为422亿，上报国家发改委获批后的收费方案，收费期为50年，预计36年半便可回收投资。

　　【本报记者格桑梅朵、黄裕勇北京八日电】

　　港珠澳大桥引起两会港澳区人大代表、政协委员热议。黄华华八日在两会新闻中心梅地亚中心特别向传媒介绍了大桥的最新进展。他表示，港珠澳大桥共有25个专题，已完成21个，最近三地政府就大桥的融资方案达成一系列协议。

　　投资422亿收费50年

　　根据这个协议融资方案，大桥三方的口岸和连接线由三方各自负责建设，大桥的主体建设统一招标，大桥主体投资确定为422亿，港澳粤三地政府适当给予补贴后，其余资金则将进行社会招标。大桥上报批准的计划收费年限为50年，预计36年半就可以收回成本。

　　对于港珠澳大桥的下一步工作安排，黄华华称，专责小组将继续抓好所余四个专题的完善工作，待所有25个专题完成后再进行环境评估，并抓紧在整体投资方案完善后，尽快进行社会招标，确定投资主体，他强调，港澳粤三地政府将抓紧做好前期工作，争取港珠澳大桥能够尽快动工。

　　粤支持深港双子星战略

　　黄华华认为，深港合作是粤港合作的一个重要的组成部分，由于深港毗邻，深圳与香港的合作更要走在粤港合作前列，他肯定了深港合作过程中综合开发河套地区的战略正确，并且建议深港合作参照世界上的成功经验，以纽约与新泽西为模型，建设双子星城市。为此，在广东打造珠三角城市群过程中，首先将面临的是香港与深圳如何建立城市群。

　　黄华华澄清道，珠三角未现倒闭潮，珠三角产业转移符合港商利益，他表示将支持深港河套开发和双子星城发展，黄华华更大派定心丸，请港企放心，「广东还会继续依靠你们、支持你们，并实现发展壮大」。

　　黄华华公布，2007年珠三角转移的企业仅为244家，而同期新进的企业逾7000家，珠三角有经营不善企业倒闭也是正常现象，符合市场规律。

　　「广东省的珠三角产业转移政策并不是对包括港商在内的劳动密集型企业的『抛弃』」，黄华华坦承，「珠三角『腾笼换鸟』是基于为港商节约成本，赢得竞争为立场考虑的。

　　鼓励转移非「抛弃」港商

　　黄华华分析说，珠三角紧缺的土地资源已无法供港商发展，高昂的成本也压缩了港商的利润，珠三角的劳动密集型企业如果还停留在珠三角，其价格的利润空间会更少。反之，现在珠三角港资劳动密集型企业转移，很多在珠三角的基地是继续经营的，只是转向高档化，但将劳动密集型业务转到山区和外省，就企业本身而言，是扩大了业务，增加了投资，所以劳动密集型企业转往山区，只会对企业有利，利润绝对大增，所以广东省是站在企业的立场上制定政策，这决不是「抛弃」这些企业。

　　据悉，在做好产业转移工作方面，广东省与香港特区政府专门成立了关于珠三角转型期的专责小组，正在研究协商这方面措施。具体包括：企业转型方面，要加大自主创新，加大科研开发，使企业的产业往上游和下游延伸，延伸产业研发和市场开发，提升本身的核心竞争力，制造更多的有自主品牌的产品。

　　在产业转移方面，广东省也鼓励珠三角的三资企业和加工贸易企业向广东省的山区和东西两翼进行转移，为此，广东省将会出台新的扶持政策，促进珠三角劳动密集型企业与山区富余劳动力的「双向转移」。

　　黄华华最后调强，广东充分肯定外资，特别是港资企业在广东省经济社会发展中所发挥的重大贡献，广东非常感谢他们，广东也绝不会过河拆桥。