「我已经在这排半天了，没辙儿，很多加油站都不给加满，没油了就得找个加油站停下来继续等。你不知道，供应柴油的加油站太少了」，跑长途运输的胡师傅，一脸烦躁地抱怨。这是上海地区当前柴油紧缺的场景之一。

　　在浦东新区上南路的加油站，等候加油的大型卡车已排到好几里外，情景甚是壮观。而在浦东南路峨山路的加油站，则是截然不同的一幕：空荡荡的加油站内，几辆车不紧不慢地加着油，原来该站的限售通知单上已经明确写着：无柴油。

　　出租车司机表示，现在上海加油站都是「限时限量」，一次最多只能加200元人民币。由于部分加油站限定加油时间段，加上柴油紧缺，所以出现拥堵场面。

　　出租车司机说，现在90号汽油和柴油都比较紧缺。由于出租车司机都是凌晨加油，一般都能得到满足。不过，除出租车外，不少车辆加不到油，导致交通一度受到影响，很多主干道都拥堵。

　　由于司机加不到油，只能停止运输，所以有些人明知道加不上油，也排队在那干等着。眼下，不少民营加油站因无油可加，都暂停营业。

　　不过，中石化上海分公司有关人士却表示，当前柴油资源并不紧张，除了总部调配量增加以外，分公司在外采购量也在增加。当前，中石化在上海的油库全天候供油，200多辆油罐车每辆车都要跑5趟来回输送柴油，以确保加油站的柴油零售。

　　据了解，中石化上海分公司供应的柴油，占上海柴油消费总量的七成以上。当前，每月零售量保持在18万至20万吨。

　　而中石油加油站负责人则说，现在加油压力都转到有柴油供应的加油站。中石油当前每辆车只让加100或200元的柴油，一时仍无法完全解决加油站排队现象。