本报讯 昨日，据市公交集团统计，4条通宵线路通行首日共带客491人次。集团相关负责人预测，4条线开行一年可能亏损约300万元。

　　1日晚10时，64路外环通宵车第一班全程仅载客19人。司机陈斌计算，这一趟连油钱都赚不回来，还要倒贴车辆维修、保养、折旧以及人员开支。陈斌算账，一趟车要耗10升左右柴油，每趟带30人才能“保油本”。

　　此前，我市只有24路通宵线，开行35年，带客192万人次。线长万涛介绍，去年亏损近10万元。

　　亏本运行为何还要增开？公交集团副总经理吴建勇称，为了方便夜行人。

　　据了解，市民夜生活日渐丰富，汉口武胜路、武昌徐东、汉阳阳新路一带咖啡厅、酒吧、卡拉OK等娱乐场所通常营业到午夜。节假日和周末，许多市民都会晚归，而我市多数公交线路晚9时左右收班，有的低收入人群，忍痛打的或步行回家。

　　据悉，政府将给通宵公交适当补贴。