种粮的成本收益率已从去年同期的21％下降到目前的16％

　　⊙本报记者 李雁争

　　记者昨天从财政部了解到，财政部下一步将积极运用财税杠杆，抑制农资价格过快上涨，提高农民的种粮积极性。今年以来，由于农资价格持续上涨，而且涨幅大大超过粮食等农产品价格，种粮的成本收益率已从去年同期的21％下降到目前的16％，导致农民种田的积极性大受挫伤。

　　最近，国家发改委、商务部、农业部出台了一系列惠农支农措施，抑制农资价格过快上涨。

　　财税杠杆将力保农资供应

　　财政部部长谢旭人日前指出，下一步，要运用财税杠杆，抑制农资价格过快上涨，保障农资供应，维护市场价格基本稳定。要积极稳妥地推进农业适度规模经营，发展壮大农村经济。

　　谢旭人是在赴河北调研期间作出以上表态的。他说，财政部要完善粮食最低收购价政策，适当提高稻谷、小麦的最低收购价，促进形成合理的农产品市场价格。

　　农业部的监测数据显示，2008年1月和2月，各种农资的价格持续上涨，大部分农资价格已处于历史最高水平。

　　有种粮大户给记者算了一笔账，去年一亩田除去所有成本平均约赚150元，而今年除去涨价成本，一亩赚不到50元。有专家估算，目前的种粮成本与去年同期相比上升15％，但粮价仅上升6％，种粮的成本收益率已从去年同期的21％下降到目前的16％。

　　各部门优先保障农民生产需求

　　安徽省农业问题专家何开荫提醒，如果没有有力措施，粮价可能成为下半年物价上涨的导火索。

　　针对严峻形势，商务部、铁道部、发改委也采取了多种措施，全力保障粮食等主要农产品有效供给和农业稳定发展。

　　商务部日前发出通知，要求各地商务主管部门、供销合作社要抓紧货源采购，充实库存，力保春耕农资供应不断档、不脱销。农资企业要严格执行国家的农资进销差率和经营差率价格政策，销售的农资商品必须明码标价，严禁囤积居奇，哄抬价格，牟取暴利。

　　铁道部新闻发言人王勇平日前表示，铁路部门全力保证农资运输，加大对化肥、农药等物资的运力倾斜，实行优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行的“五优先”政策，全力满足春耕物资运输需求，做到有请必装，有多少运多少。

　　发改委副主任杜鹰则表示，针对当前农资价格上涨较快的问题，发展改革委的工作重点包括：落实好扶持化肥生产流通的各项政策，继续免征化肥生产增值税，落实对化肥生产用电和天然气等各项价格优惠政策；抓住云南、贵州、安徽、江西等地已恢复供电的时机，鼓励化肥生产企业开足马力增加化肥生产，组织好化肥生产用电、用气、用煤等原材料、燃料的供应；增加化肥淡季商业储备规模，落实淡储数量，在用肥旺季到来之前及时投放市场，铁路部门继续把化肥作为重点物资优先安排运输。