昨天，由于美元持续疲软和全球市场原材料价格上涨，尤其是金属材料价格的整体上涨，空中客车公司宣布上调其飞机价格。继去年正常涨价2.74％之后，此次价格上调包括：单通道飞机单价提高200万美元，宽体远程飞机和A380系列飞机单价均提高400万美元，新价格将于5月1日起开始执行。

　　对此，国内某航空公司表示，此次空客飞机目录价格上涨幅度不足5%，而购买飞机的成本一般占航空公司运营总成本的13%-14%，因此，空客此次提价使航空公司整体成本提高不足1%，影响不大，同时，来自的汇兑收益将抵消这一部分成本支出。

　　中信建投航空分析师李磊对此表示，由于负债、飞机以及飞机零部件购买等均以美元计价，预计人民币对美元每上升1%，将为整个中国航空业带来13个亿的收入。国航董秘黄斌表示，自汇改以来，仅汇兑就为公司带来10亿以上净额收益。如果2008年人民币有望升值8%以上，公司的汇兑收益将达到30亿元以上。

　　空客方面表示，美元已经贬值到20年来的最低点，在过去的一年中，欧元对美元的汇率从1.35增长到将近1.6，美元贬值超过15％。另外，2007年，金属产品如铝板、不锈钢等的价格至少已经增长了6.5％，而欧洲地区工业产品的成本也增长了5％。在目前的飞机设计中，钛、钢、铝及铝锂合金在飞机的总重量中，仍然至少占40％的比例。