记者２８日从中国水运建设行业协会内河航道分会获悉，经过５０多年的建设发展，截至２００７年底，我国内河航道的通航总里程已经达到１３．３万公里，位居世界内河第一。 

　　据介绍，２００７年，我国继续加强内河航道建设，全年共整治内河航道建筑物３２９６座，主要过船建筑物(含上行、下行)过货量达１９亿吨，分别比上一年增加１１９座和１．７２亿吨(不含三峡船闸)。目前，长江、珠江、淮河水系河段均可通航，其中长江干线航道的年运输量超过１１亿吨，相当于１６条京广铁路的运量。 

　　有关专家称，我国内河航道里程虽然跃为世界第一，但航道等级仍然偏低，四级以上的高等级航道仅占总里程的１１．３％，航道的通过能力、整治标准、渠化程度还需要提高。同时，我国的航道运力分布也极不均衡，其中长江三角洲、珠江三角洲占据了我国航道运力的八成以上。