美国《华尔街日报》日前报道， 美国联合航空公司与大陆航空公司的合并谈判破裂后，全美航空公司成为美联航合并的新目标。

　　报道援引知情人士提供的消息说，双方谈判已进行了6周，决定将在未来10天之内作出。这一合并交易将通过成本节约和收入提升给两家公司带来15亿美元收益。不过，报道也同时指出，两者合并可能会带来管理及劳动力方面的问题，因此这一交易能否最终完成尚难预料。美联航和全美航空公司早在2001年就洽谈过并购计划，但在当时未能通过反垄断审查。目前，美联航和全美航空分别在美国航空业位居第二和第七，员工共计9万1000人，年营业收入约318亿美元，双方如果合并，将超过刚刚宣布合并的达美-西北航空，成为全球最大的航空公司。此前，美联航曾有意与美国大陆航空公司进行合并，但上个月底，大陆航空拒绝了美联航的合并意向。