昨天上午10点多，东航一架B737-800型2660号飞机执行MU2452北京—武汉航班，在首都机场起飞滑行过程中，飞机机头部位突然冒烟，辅助动力装置(APU)发出火警警报。事发后，机上130多名乘客和机组人员紧急疏散，至少3名乘客在疏散中受伤，其中一人伤势较重。昨天下午4时17分，大部分乘客乘东航另一班机飞抵武汉。

　　飞机滑行时紧急刹车

　　东航MU2452航班原计划昨天上午10时55分从首都机场飞往武汉。乘客杨静说，飞机在机场跑道上缓慢滑行约四五分钟后，突然紧急刹车。“我感觉身体剧烈地晃动了一下，正在滑行的飞机突然刹车，让我感觉情况不妙。”杨静说，此时突然听到有人喊“机头冒烟了，大家赶紧下飞机”。一名空姐让大家先别管行李了，很多乘客都往飞机尾部跑，杨静也跟着人流撤离。

　　疏散中多名乘客受伤

　　事发后，机组人员打开机舱的两个安全通道，并放下气囊梯。杨静说，当时机上比较混乱，大家纷纷从气囊梯上往下滑。她刚一落地，就被后面滑下的乘客推了一下，手臂摔伤，所幸只是皮外伤。当她从地上爬起时，看到27岁的同事汪楠正躺在地上痛苦呻吟，面部流血。

　　随后，机组人员找来救护车，杨静陪同汪楠和另一受伤乘客梁小龙前往首都机场急救中心。经检查，梁小龙腿部外伤，未发生骨折，汪楠则伤势较重，右小腿粉碎性骨折、左臂骨折，头部摔伤缝合了10多针，随后被转至北医三院治疗。

　　东航：出事原因尚待调查

　　情况发生后，东航紧急调来另一架飞机。下午2点38分，117名乘客乘坐该机飞往武汉，另有13名乘客改签。东航对MU2452航班的乘客每人补偿了500元。

　　东航方面表示，飞机机头部位曾冒烟，飞机APU发出火警警报，出事原因尚待调查。据了解，APU是指飞机辅助动力装置。一位资深飞行员介绍，APU一般只在地面时用来提供飞机电力、空调的动力，在空中时一般不用。当APU的高温探测器达到一定的温度时，便会自动报警。目前，东航总部已派出集团公司副总裁罗朝庚和股份公司副总经理樊儒从上海赶往北京，调查处理此事。

　　据新华社、《京华时报》、《楚天金报》