时报讯(记者 李慧燕 通讯员 冯长成) 记者昨日从广州市运管局获悉，今年三四月份广州的士的实载率超过七成，但在高峰期，市区依旧出现“打的难”的现象。

　　据交通部门有关负责人透露，近期将有一批的士投放市场，进一步缓解“打的难”问题。

　　三四月实载率超七成

　　去年10月，为及时缓解“打的难”，广州市交通部门投放了700辆新的运力。据市交通部门监测数据显示，700辆新出租车投入运营后，每天可增加6万多人次的客运量，“打的难”问题稍有缓解，但出租车总体上仍是供不应求。

　　今年以来，出租车实载率一直处于较高水平，尤其是三四月份，全天实载率均超过70%，分别达到70.92%、71.18%，同比去年分别上升3.93%、1.39%；早8时至晚10时的高峰时段，实载率更是达到了73.75%，为广州市历史最高水平。

　　市区仍有“打的难”

　　广州市运管局有关负责人指出，在出租车实载率不断提高的同时，高峰期 “打的难”、“等候时间长”却仍然是困扰市民出行的难题。

　　据一些市民反映，近几个月来即使不是上下班时间“打的”都较为困难，从早8时至晚10时，等候20分钟以上是常有的事。有时为争抢一辆的士，乘客之间还常常发生争吵。如遇风、雨、寒、酷热天气，等候时间还将更长，1个小时打不到车也不出奇。特别是4月份广交会开幕后，“打的难”问题更加突出，导致一些市民不得不提前出门改乘公交或地铁出行。

　　近期投放一批出租车

　　昨日，据广州市交通部门有关负责人透露，为进一步缓解“打的难”，今年将通过举行听证会、公开招投标等法定程序，投放一批出租车运力，这批出租车近期有望与市民见面。