中国官方媒体新华社17日表示，中国将对两家国有的航空制造集团合并，打造行业综合企业，这是中国整合资源建造大型飞机的最新举措。 对此，有分析认为，中国一航与中国二航的整合有利于中国国航空业做大做强。

　　新华社援引业内人士表示，中国航空工业第一集团公司和第二集团公司的合并已经获得有关部门批准，新公司定名为中国航空工业集团公司，可望于7月份正式挂牌。 一航总经理林左鸣将任筹备组组长。不过报道没有就整合的财务细节加以阐述。

　　不过，中信证券分析师认为，两家企业整合还是有难度的，“首先，1999年在分拆原中国航空工业总公司成立中国一航和中国二航时，中国一航得到了更多优质资产，中航二集团则相对弱势。所以一航整合意愿需要有关部门协调；其次，两家公司的资产组成都很复杂，又都涉及军用项目和民用项目，整合方案需要探讨。”

　　据称，中国在今年5月份曾组建一家公司，开发和制造大型商用喷气机，希望以此降低对波音和空中客车等海外飞机制造商的依赖。航空工业第一集团公司和第二集团公司都对其持有总计人民币190亿元股份。

　　航空工业第一集团公司曾经研发出中国自主生产机型ARJ21，航空工业第一集团公司旗下的哈尔滨飞机工业集团有限责任公司与巴西的Embraer合作生产了ERJ-145机型。

　　不过，中国的长期目标是制造拥有超过150个座位的大型商用客机和载货量超过100吨的货机，从而推进自身在全球商用飞机市场的发展。