两岸周末包机与陆客首发团7月3日正式来台，马英九总统首张竞选支票虽然顺利兑现，但是从首发团以及初期来台的陆客人数，远不如原先预期目标看来，马政府寄望陆客来台为台湾带来庞大经济效益，恐怕要失望了。

　　《中时电子报》报道，根据马英九当初所提出的政见，希望每天陆客有三千人，第一年就有一百万名观光客，并且带来六百亿元的观光收益，然后第二年以后再倍增。两岸两会6月13日在北京所签署的陆客来台的协议，双方也是约定为每天为三千人，但是交通部长毛治国在陆客来台前夕却改口表示，初期以一千人为目标。

　　“我方要三千人，对岸却只给一千人”，陆客来台人数大幅缩水，影响所及就是陆客所带来的观光效益。根据毛治国的估算，初期陆客将以企业的奖励旅游为主，所以来台的陆客平均素质、档次也较高，消费能力可以比照第二类大陆人士，每人消费额八千至九千元台币，每次待十天，以每天有一千位陆客来台，估计一年可带来商机是一百至两百亿元。

　　马政府上台后，受到国际油价上涨以及通膨危机，导致股市重挫，因此亟待陆客来台为经济注入一股活水。然而即使从七月十八日陆客来台常态化后，以平均每天一千人计算，到年底预估带来的经济效益，也不过才一百亿元左右。

　　不仅陆客所带来的经济收益大打折扣，陆客来台还可能带来不良的生活及卫生习惯，以及防疫、甚至是“落跑”的问题，在在都令相关单位绷紧神经。内政部次长赖峰伟就坦承，政府一方面欢迎陆客来，又担心他们有不好表现，这种“双重人格”，不太好。

　　还有，根据观光局统计数字，2月马英九当选台湾的总统、积极推动直航与陆客来观光同时，日本旅客来台人数就一路往下滑，4月份负成长12%、5月份负成长6.9%，短短两个月就比往年少了大约五万个日本观光客，也凸显出陆客来台将排挤到日韩观光客的隐忧。

　　如今马政府只能寄望对岸在8月8日北京奥运举办过后，双方可以就增加航班及陆客来台人数进行讨论，未来也希望透过两岸两会协商，从周末包机进一步到平日包机，以达到真正两岸直航。不过，这些都非我方一厢情愿，而是掌握在对岸手中，所以马政府寄望直航拚经济，短期内恐怕还不容易奏效。