我国是一个产煤大国，也是煤炭占能源70%以上消费大国。据统计，目前在铁路、公路等运输过程中，煤损耗约为0.8-1%，即按照每吨煤只运输一次计算，2007年，我国在煤炭运输过程中，约损失了1700万吨，相当于我国一个大型煤矿的年产量。

　　日前，我国科研人员研制出一种经济实用的煤扬尘新型覆盖剂及其喷洒工艺，可大幅减少煤在运输中的损耗和污染问题。目前，这一研究成果正在试点、推广过程中。

　　参与研制的兰州交通大学环境科学与应用化学研究所副所长蔡觉先介绍说，煤扬尘新型覆盖剂是通过在煤层表面喷洒一层粘结剂，使其表面形成固化层来防治煤扬尘对环境的污染。其原料来自于秸秆等农作物废料，具有黏结强度高、韧性较好、用量少、施工简单、使用方便、非易燃易爆、节约煤炭、减少浪费、节能减排等优点。不但可以降解，而且对于煤燃烧没有任何不良影响，对人和动物等无毒无害。

　　据悉，在铁路煤炭专运线大秦线(大同-秦皇岛)上的实验表明，列车在行驶600多公里后，煤损耗在1%左右。在公路运输中，因为颠簸严重，损耗甚至更多。喷洒该覆盖剂后，煤车沿线运行中，煤损耗可减少到0.2%。

　　蔡觉先告诉记者，煤扬尘不仅影响了铁路沿线群众和工作人员的健康，污染了环境，还腐蚀轨道，容易堵塞机车散热网，威胁铁路运输安全。

　　据介绍，除了解决煤扬尘这一老大难问题外，这一新型煤扬尘覆盖剂还可用于一些建筑工地和其他散堆物料场，以拟制施工等引起的扬尘。

　　目前，兰州交通大学环境科学与应用化学研究所与北京嘉孚科技有限公司合作，每年固定为神华集团神东煤炭分公司提供1500万吨煤炭覆盖剂喷洒量，并且即将在神华集团其他子公司逐步推广。