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中国低成本航空安全标准不低

来源:中国民航报    作者:佚名   2015-03-27 11:00:57
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  3月24日,一架“德国之翼”客机在法国失事,让航空安全,特别是低成本航空公司的安全再度成为公众关注的热点。事实上,中国民航有一个始终坚持的准则:无论是低成本航空公司还是全服务航空公司,都要以同样严格的安全标准和规范运行。低成本航空可以提供差异化服务,但不执行差异化安全标准,因此低成本航空不等于航空安全低标准。

  安全是低成本航空发展首要前提

  2014年初,民航局发布了《民航局关于促进低成本航空发展的指导意见》。这项助推低成本航空成长的重要文件明确强调,民航各级监管部门要支持发展较好、安全基础扎实的低成本航空公司快速壮大,同时须加强对低成本航空安全管理体系实际运行效能的监控和评估,并要求低成本航空运营主体做到运营低成本不悖安全高投入。安全,是监管部门在促进低成本航空发展时首要关注的前提与底线,安全基础是否扎实成为关键的衡量标准。

  这份《指导意见》还提出,民航局允许低成本航空适当简化服务,研究逐步放开特殊行李托运、快速登机、自助选座等创新类收费项目的审批;支持低成本航空拓展差异化服务。

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