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神州专车2015年运营数据首亮相:亏损明显收窄 毛利率大幅改善

来源:新华网    作者:佚名   2016-06-16 11:21:00
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  神州专车的上市的步伐正有序前进。据了解,神州优车目前估值已近300亿,上市将有望成为新三板“股王”。或许应了那句话:人红是非多,自神州专车确认挂牌新三板后,诸如“融资乌龙”、“37亿巨亏质疑”、“举报门”等负面消息便未曾离身。

  而就在6月14日晚间,神州优车股份有限公司首度披露了2015年运营数据报告,其中亮点频现,可谓是对质疑予以了最为有力的反击。

  日均接送乘客23万人次 每单平均80元

  数据显示,神州专车日均单量达23万,单均金额80元,远超15~20元的网约车行业平均水平。但较高的溢价并未阻碍其订单增长的速度,截至2015年末,神州专车订单月均增长率高达33%,客户平均次月留存率达70%,居于行业首位。

  事实上,除了像神州优车CEO陆正耀认为的“标准化程度高、服务有保障、客户的体验好,用户会愿意接受品牌溢价”的观点外,从神州的用户群体分布也不难看出,为何其高溢价,依旧存留率大。

  根据易观智库报告,神州专车的用户群偏于中高端,逾1/3月收入超过1.2万元,近半数年龄超过31岁,具有明显的城市中坚阶层和成熟消费群体特征。而这类的特点为神州专车带来了更高的用户黏性和品牌忠诚度。

  分析人士指出,凭借更高的订单量增速和客户留存率,神州专车将在国内专车市场的高速增长中分得很大的一块蛋糕。

  APP下载量猛增10倍

  截止2015年年末,付费用户量从104万增长至近500万,增长近4倍;APP下载量从147万次猛增至1466万次,增幅达10倍。

  亏损明显收窄 毛利率大幅改善

  随着日均单量不断增长,运营效率不断提升,以及折扣力度的逐步减小,神州2015年季度亏损正在明显收窄,单均成本也从2015年第一季度的135元,稳步下降至第四季度的79元,毛利率有了大幅改善。

  “如果排除原先‘充100送100’优惠政策的影响,神州专车今年3月已经盈利了。把这部分充值返赠金额全部消化后,我们相信到今年第三季度将会全面盈利。” 陆正耀表示。

  据了解,未来,神州优车不仅会整合神州租车的资源还将重点布局二手车市场。陆正耀表示,神州优车未来将结合城市专车B2C布局和产业链的优势,构建一个线上线下相结合的汽车的电商平台。据悉,这个项目今年的投入将不会低于100亿元。

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