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无锡地下管线大数据助攻"拉链马路"顽疾

来源:新华网     作者:庄   2015-02-24 13:37:21
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  地块开挖前,你是否知晓:可以去规划部门调阅该路段的地下管线信息,避免盲目施工酿成水管破裂、燃气泄漏等事故?住建部等五部门日前联合发文,正式启动全国城市地下管线普查。记者从市规划局获悉,2009年至今,无锡已完成建成区约380平方公里的管线普查,粗至直径2.4米的安全供水高速通道,细到直径二三十毫米的交通信号线,11类22个权属单位的管线均纳入综合信息系统,我市在全省率先迈入了地下管线有据可查、有章可循的大数据时代。

  自2009年4月起,与地铁建设前期勘探同步,我市历时两年半完成了三个老城区以及锡山、惠山、滨湖、新区的城市连片区域的地下管线“体检”,探测管线长度约17800公里。普查中发现,解放环路以内的地下存有不少上世纪五六十年代铺设的水泥自来水管和八十年代排的煤气管,管道“超期服役”现象严重。为此,市政部门结合老城区路面改造,逐步实施了地下管网更新。2012年以来,全市动态更新信息的地下管线达2300公里。

  在无锡城市规划信息中心的三维平台上,技术人员演示了三凤桥肉庄西侧中山路段的地下管线探测。电脑鼠标充当挖掘机,模拟挖开路面后,颜色各异、粗细不一的11种管线纵横交错在眼前,最粗的是近1米直径的供电管沟,绿色标识;最深的是粉红色的污水管,埋深1.92米。信息中心负责人表示,假如该路段需要开挖,施工单位就应该到规划部门报备相应手续,然后从信息中心免费调阅地下管线资料,以便优化操作方案,实施精细化作业。

  地下管线信息库,为拒绝“拉链马路”提供了技术支撑。市建设局工程处人士介绍,以往经常出现路面反复开挖问题,一个重要原因便是施工单位不清楚地下管线,缺少统筹考量,顾此失彼后只能多次纠错。如今,地下管线的精准信息从工程项目的规划设计环节即导入,保障新建、改扩建道路只开挖一次路面,施工后一次性恢复,原则上5年内不再被重复开挖。据统计,这几年市区“拉链马路”现象已降至个位数。

  不让普查数据“沉睡”在库里,我市除了动态更新地下管线信息,还开发出信息系统的地下管线纵横断面分析、碰撞分析、寿命预警分析等功能,为维修养护部门提供参考。下阶段,全市将展开对高压燃气管、成品油输送管等易燃易爆的地下危险品管线的专项普查,也纳入信息化监控。

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