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北京拟出台差别化停车收费方案 新能源车免费

来源:新京报    作者:邓琦   2015-02-26 10:42:56
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  新京报讯 (记者邓琦)今年3月底前,北京将力争研究出台差别化停车收费调整优化方案,引导降低中心城区车辆使用强度。同时,发改、交通、环保等部门还将研究制定交通拥堵费政策。

  今年将进一步降低机动车使用强度

  昨日,北京发布《北京市2013-2017年清洁空气行动计划重点任务分解2015年工作措施》,该措施列表将今年的清洁空气行动计划聚焦为84项重点任务,在84项重点任务中,包括“重中之重”的任务共26项。

  今年北京市空气质量目标任务是全市空气中的细颗粒物(PM2.5)年均浓度同比下降5%左右。各区县也有具体目标,如城六区PM2.5年均浓度同比下降5%左右,房山、通州、大兴和北京经济技术开发区PM2.5年均浓度同比下降6%左右。

  在“控车减油”方面,今年要研究制定提高用车成本、降低机动车使用强度的公共政策。市交通委将会同市发改委、市交管局等部门,加快推进智能化车辆电子收费识别系统建设。

  今年3月底前,市发改委、市交通委力争研究出台差别化停车收费调整优化方案,引导降低中心城区车辆使用强度。市发改委、市交通委和市环保局研究制定交通拥堵费政策。市发改委、市财政局和市环保局协调国家有关部门推进实施燃油排污税费政策。

  北京还将完善本市车辆和外埠车辆限行政策。市交通委、市环保局研究制定进一步降低机动车使用强度的政策,减少机动车污染物排放,择机实施。

  重型柴油车实施国五排放标准

  今年年底前,新增重型柴油车全面实施国家第五阶段排放标准,不达标车辆不得在京销售和登记注册。市环保局牵头研究第六阶段车用燃油地方标准指标限值,并开展车油适配实验。

  在尾气检测方面,今年还将加大对在用车辆尾气排放的抽查力度,重点查处夜间行驶的柴油货运车和渣土运输车,全年抽查机动车尾气排放700万辆次以上。同时,在城市主要道路和主要进京路口完成15套遥感监测设备安装,并加快机动车流动源污染监控平台建设。

  ■ 背景

  2010、2011年曾两调停车费

  2010年以来,北京曾两次调整停车费,政策的正式实施时间均为4月1日。

  2010年4月1日起,北京站、中关村西区、西单、金融街等13个重点区域的非居住区内,约7万个车位实行新的停车收费标准,白天占道停车费最高为15元/小时。

  2011年4月1日起,北京再次调整停车费。按照占道停车场、路外露天停车场、非露天停车场,一类地区分别为每小时10元(首小时后15元/小时)、8元和6元,二类地区分别为每小时6元(首小时后9元/小时)、5元和5元,三类地区均为2元,其中占道停车场首小时后每小时3元。

  京津冀

  京津冀将统一用国五油

  今年任务列表显示,在区域联动上,今年将深化区域大气污染防治联防联控,组织推进区域大气污染防治中长期规划编制,加强信息共享、监测预警、共同治理、联动执法、重污染应急等。

  协调做好2022年冬奥会申办、2015年北京国际田联世界田径竞标赛等重大活动空气质量保障工作;实现京津冀地区统一使用车用国五油品,共同开展区域机动车污染排放防治,建立京津冀等周边省区市机动车污染排放执法平台。研究区域大气污染共治新模式,积极争取国家支持,重点推进保定、唐山、廊坊等地区减排工程。

  此外,按照《京津冀交通一体化合作备忘录》,协调国家有关部门,尽快确定首都地区环线高速线位方案,加快建设首都地区环线高速。

  治污减排

  退出300家以上污染企业

  年底前,全市水泥产能进一步压缩150万吨左右;压缩全市混凝土搅拌站规模,全面清理不符合要求的搅拌站,强化执法检查,各区县对非法新建站点等发现一家关停一家;今年再退出300家以上污染企业;全面退出页岩砖、粉煤灰砖、进口废物加工利用等高排放生产活动。

  加强对市属国有企业在调整退出等方面的支持力度,引导国有企业做出表率;各区县开展汽车制造、包装印刷、家具制造等重点行业挥发性有机物治理,减排挥发性有机物3500吨以上。

  清洁降尘

  实施平原造林11万亩

  今年要推进绿色施工管理模式,对扬尘违法情节严重的建设、施工单位停止在京投资资格1至6个月;对开发企业采取行政告诫、暂停企业升级、在有形建设市场公示违规行为、降低企业资质等措施。

  各区县加强属地管理,综合施策减少扬尘,降尘量分别累计下降20%左右;新增5000平方米以上的施工工地按规范安装视频在线自动监控系统;实施平原造林11万亩,提前完成百万亩平原造林工程;累计增加水域面积500公顷。

  新能源车

  新能源车将享免费停车

  值得一提的是,今年新能源车仍然是“宠儿”。任务列表显示,全年配置小客车指标15万个,其中新能源汽车指标3万个。全年机动车保有量控制在575万辆左右。

  相比去年,新能源汽车指标增加了1万个。此外,今年3月底前,市发改委、市交通委要牵头提出新能源汽车免费停车等政策方案;市交通委、市科委和市发改委牵头提出新能源汽车减免过路费等政策方案。加快有关方案出台实施。

  控车减油

  淘汰20万辆以上老旧车

  今年,全市轨道交通运营里程达到554公里;完成80公里城市步行、自行车道环境整治,推广公共自行车服务运营,全市公共租赁自行车规模达到5万辆左右;完成国家第六阶段机动车排放标准实验室能力建设的前期准备工作,基本完成国家第六阶段机动车排放标准初稿编制工作。

  全年淘汰20万辆以上老旧机动车;新增或更新公交车中新能源、清洁能源车量比例力争达到70%左右;加大公交、出租等公共领域充换电站建设力度;在各类科技、工业、环保、大学园区等公共区域以及园区单位院内、市域内主要景区、市级政府机关等建设大客车充电设施;协调推动京津冀主要道路和区域的公共加气站建设。

  压减燃煤

  核心区基本实现无煤化

  今年年底前,燃煤总量压减到1500万吨。削减电厂用煤,10月底前东北燃气热电中心全面竣工投产;年底前华能北京热电厂新增燃气发电机组(三期)主体结构建设基本完成;3月底前京能、国华北京热电厂燃煤机组全面停机备用。

  东城区、西城区通过煤改电、棚户区改造、危房改造等多种形式,分别削减1.5万户、0.88万户左右居民用煤,基本实现城市核心区无煤化;城六区基本实现无燃煤锅炉;实施农村“减煤换煤、清洁空气”行动,各相关区县减少劣质燃煤使用100万吨以上;划定并建设高污染燃料禁燃区,五环路以内不再设立新的储煤场。

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