登录推广|客服 |

扫描或点击关注
中金在线客服

使用财视扫码登陆 中金二维码

下次自动登录

登录
忘记密码?立即注册

其它账号登录:新浪QQ微信

手机网财经号
手机网财经号
欢迎您,

首页|财经|股票|行情|数据|基金|黄金|外汇|期货|现货|期指|港股|理财|保险|银行|债券|汽车|房产|视频|路演|博客|财经号

2017年财经排行榜评选圆满落幕 2017年财经大V排行榜顺利收官 中金在线官方微信 10大翻倍金股,您看我就送

首页>>财经>>观点评论>>  正文







谁制造了网约车加价“拒载”?

来源:东方网    作者:佚名   2017-01-23 11:14:20
中金在线微博
微信 加关注 扫描二维码
关注
中金在线微信

关注

在线咨询

扫描或点击关注
中金在线客服

  
    据中国之声《新闻纵横》报道,最近,不少北京市民在朋友圈等个人社交媒体上吐糟打车这件小事遇到了大难题。人们发现,在早晚高峰甚至不少传统非高峰时段里,通过滴滴等平台打车已经变得很困难,要增加叫车成功的概率,往往得加价。这让很多人困惑不已。(央广网)

  70多分钟里,无论是通过滴滴等平台叫车,还是在路边拦车,都没成功,也许是个案,但却凸显网约车司机存在“挑肥拣瘦”的倾向。出现这一局面,表面看起来是网约车司机选择性接单造成,深究起来与平台派单机制本身的问题不无关系。据悉,有的网约车平台实行强制派单,网约车司机无法变相“拒载”,有的网约车平台实行由司机随机选择性接单,在平台的纵容下,司机则要求加价,不加价就不接单,导致变相“拒载”成为事实。

  吊诡的是,网约车司机拿不到加价费。可是网约车平台也否认得到了加价费用。最终,加价费用到底落进谁的口袋则成了一个谜。这个问题的真相到底是什么,并不难查实。网约车平台与司机互指对方拿了加价费用,二者必有一假,而不敢承认拿了加价费用的背后,恐怕有见不得人的东西,所以,即使隐瞒了到底谁拿走了加价费的真相,也撇不清责任,公众不是傻子。

  那么有的网约车平台为何如此“任性”?最直接的原因是,节前出行高峰,很多单同时爆出来,活多车少,趋利性促使有的司机“挑肥拣瘦”,选择性接单。这就形成了实质上的“拒载”,这对打车的市民而言是很不公平的。网约车作为公共交通服务,不能也没有权利加价“拒载”,否则,就成了“霸王条款”,成了欺行霸市行为,背离了网约车的初衷,不受人欢迎。

  有的网约车如此强势和霸道,背后有深层次原因,即政策因素。正如某滴滴前员工说:网约车平台不是影响供求的根本因素,背后主要是政策原因。新政发布后,网约车的数量越来越少,而出行需求变多,供给跟不上,问题就会更加突出。前业内人士一语道破天机,也暴露了网约车新政的弊端——无形中成了网约车垄断的好帮手,有的网约车平台及司机有资本加价,并助长了其搞“霸王条款”,明知派单制度有缺陷,但就是不改,并纵容有的网约车司机加价“拒载”。

  网约车新政生效生,市场上出现了叫车难、加价高等现象,问题根源在于,网约车数量发生了制度性减少,市场出现了“制度性”供不应求。解铃还需系铃人,破解新政下的“叫车难、加价高”,亟待破除制度性障碍。
责任编辑:cnfol001下载中金财经客户端
名博
指南针:七连阳又有何妨 少爷:首战告捷有重大启示 彬哥:六连阳后防止回调 李君壮:连续上攻高抛低吸
推荐
寂寞:此点下继续入场 指南针:明日操作参考

我来说两句

查看所有评论 注册 登录
博客淘股部落圈子

操盘手:跳水之后应该如何应对 金智:新题材出现!

少爷:最后一跌迎来最终大底 教父:午后跳水再迎新低

跳水背后释放重磅信号 证星:极端弱势暗示大底将至

抄底后,再度止盈逃顶 周二操作策略 个股依旧精彩!

林荫:题材股本周将持续活跃 短线王:还要跌新低不断

波段:短线继续考验低点支撑 拐点:仍在筑底运行无忧

短线客:中报高送转打响 小毛驴:寻底过程继续进行中

天赢居 指南针 波段之子 林荫大道 鸿牛中金客

刘正涛 秦国安 雨农谈股 实战教父 散户20年

慧耕思 短线王 先知窝窝 投机少爷 木头玩股

李博文 天津股侠 旗帜先明 牛传千股 狙击牛熊

金鼎 海西一狼 律动天成 江南股神 短线狙击炮

呈点 金智投资 股市猎枪 北京红竹 涨停板老黄

狗蛋 五域论湛 老怪中国 洛阳上官 痴者断大盘

赞助商链接

专家看盘今日荐股收益排行

赞助商链接

分类信息

X
X