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    点赞英雄机长之后,更应追问事故责任

    广告:168金服票据投资新模式 2018-05-16 08:47:54 来源:齐鲁网 作者:舒圣祥
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      5月14日早上,四川航空3U8633重庆至拉萨航班驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落,飞行控制面板右侧三分之一也在空中脱落。所幸,飞机最后安全备降成都双流机场,所有乘客平安落地。

      机组完成的史诗级处置,令世界惊叹,大赞飞行员是英雄。

      这是历史上第二次机舱玻璃爆裂事件。上一次类似事故,发生在1990年英国航空的5390号航班上。因为发生概率极低,根本没有成熟的处置方法借鉴,全靠机组人员平时的训练有素,特别是机长的高超技能和处置经验,以及在极短的时间内,冷静专业的临场发挥。当然,还得要老天爷帮忙,要有不错的运气。

      风挡玻璃在高空掉落后,机舱瞬间失压,空气稀薄,噪音极大,什么都听不见,无线电失灵,温度猛降至零下四五十度,高速飞行的飞机,呈高空自由落体模式……机长要在短短几秒钟时间内,承受猝不及防的慌乱,和身体的极度不适,迅速恢复清醒头脑,快速戴上氧气面罩,仅靠目视水平仪,用冻僵的双手,完成一系列规范精确操作,实在太困难了。

      川航刘传健机长和他的机组,完成的是一次史诗级处置,这简直就是个奇迹,足以写入世界航空史。将来也许还会拍成《萨利机长》那样的影片。什么是英雄?这就是英雄。危难时刻,处变不惊,利用专业技能,拯救自己和他人生命,这就是英雄的壮举。挽救生命的英雄机长和英雄机组,配得上举国的称赞和行业的嘉奖。

      而对当时航班上的乘客来说,他们此刻的心情想必是复杂的。那种濒临死亡的绝望,会对他们今后的人生造成很大影响,有的人也许终身不敢再坐飞机。一方面,这些乘客当然感谢英雄机长救了他们的命,为死里逃生而满怀感恩;但另一方面,他们肯定更想追问,到底是什么可怕的原因,让他们承受了如此巨大的惊吓,甚至差点付出生命的代价?

      英雄机长和奇迹迫降,毕竟不是电影里的故事,那是很多人真实经历的可怕的飞行事故。这样的荣誉,机长肯定宁愿不要;这样的经历,再奇特也没人想要尝试。是的,我们不需要这样的奇迹,我们需要追问事故的原因。类似事故之前仅仅发生过一次,说明它属于不可思议的重大事故。它原本不该发生,甚至不可能发生,然而它竟然真实发生了。

      让英雄机长做出壮举的“机会”,到底是什么原因“带来”的?如果是不可抗力导致的,当然没办法去和老天爷较劲。问题是,真的可以排除人为因素吗?飞机的风挡玻璃一般分为多层,有外层玻璃、中层玻璃和内层玻璃,另有多个夹层。这样的设计让风挡玻璃几乎不会完全脱落,飞鸟撞击通常也只会将外层玻璃撞碎,不至于立马完全破碎脱落。何况,万米高空也不可能有什么飞鸟。

      28年前发生在英国的类似事故,是因为使用了错误的螺丝,导致风挡在高空中无法承受巨大压力差,发生脱落。很多专业人士怀疑,这次事故也可能与机务维修操作不当有关。事实究竟如何,当然有待相关部门调查。对于关注此事的社会公众来说,我们点赞英雄机长,更关心事故原因。飞行安全无小事,宁可英雄机长永远没有表现的机会,也不要让乘客再去面对如此可怕的飞行事故。

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