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    扭住“人和发展”核心要素

    2021-10-12 08:14:27 来源:经济日报 作者:佚名
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      7家企业靠行政手段整合在一起,组建山东省港口集团。这样一个普遍不被看好的企业整合,短短两年就取得明显成效,其关键在于扭住了改革“牛鼻子”,抓住了整合的两个核心要素:人和发展。

      收入、升迁、未来前景等都是干部职工普遍关心的问题。山东省港口集团成立后,在这些方面设计得很精准。譬如,在干部使用上,山东港口是在几大港口之上组建的母集团,扩大了管理层空间,加之11大业务板块催生出众多新的管理岗位需求,全港口6万多人,至少有6000多人在整合中得到了不同程度的晋升。

      对普通职工来说,最关心的还有收入的增长。新冠肺炎疫情期间,山东港口不仅没有裁员降薪,反而涨了两次工资,发了奖金,并公开承诺“十四五”期间每年涨薪幅度为8%。更重要的是,为职工设计了6级、每级6档,共36档的升迁通道,与待遇挂钩。职工只要好好干,两年就能提一档,有干头、有奔头。

      发展是整合的另一个核心要素。如果山东港口的成立,仅仅着眼于解决过去那些恶性竞争、无序开发等问题,仍停留在传统的装卸港层面,那么收入、升迁、未来前景等干部职工普遍关心的问题,就成了无源之水。

      从两年的实践看,山东港口抓发展可谓“谋定而后动”,既有牢记“国之大者”的战略融入,也有“港通四海、陆联八方”的战术考量。

      抓发展要站位高。这个站位必须是顺应、服务、融入国家战略和国际合作大势,比如加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,黄河流域生态保护和高质量发展战略、“一带一路”建设等,这些国家战略和国际合作,抓住了就是重大机遇,就能借势发力、顺风行船。只有自觉地服务于这些战略和合作,在其中不断寻找新机遇、满足新需求,才能在未来的战略大局中占有一席之地。

      抓发展要有战略眼光。从全球先进港口的发展经验来看,贸易、物流、金控、航运服务、产城融合等业务,将成为未来港口发展中的“头部”板块,必须尽早布局,才能迎头赶上,这也正是山东省港口集团成立两年来的战略落脚点和发力点。

      抓发展要因地制宜。要紧密结合港口实际,从港口的区位优势、现有基础、发展短板等基本条件出发去谋划。譬如,山东几大港口从过去的无序竞争变成今天的明确各自分工、发挥各自优势、实现错位发展,形成一体化协同发展的合力。

      赢得了人心,实现了发展,企业整合扭住了改革“牛鼻子”,何愁不成功呢?(本文来源:经济日报 作者:刘成)

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