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代表建议改革创新物流政策 设立中国物流交易所

来源:中国新闻网    作者:佚名   2015-03-06 16:06:56
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  中新网北京3月6日电  (记者 刘贤)全国人大代表、重庆两江新区管委会常务副主任汤宗伟6日在北京接受采访时建议国家改革创新物流政策,设立中国物流交易所,加快“一带一路”战略进程,助推内陆地区开发开放。

  加快“一带一路”战略进程已成为发展热题。汤宗伟说,物流作为“一带一路”国家战略的重要组成,其政策地位和作用十分重要。

  “现行物流政策在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面已发挥重要作用。但从总体看,作为物流产业综合性应对国际金融危机的政策措施,"减税降负"成为核心手段,且缺乏规范性和系统性,仍属于非战略之策、法治之策。”汤宗伟表示,在“四个全面”的战略布局下,改革创新国家物流政策,非常必要。

  汤宗伟分析,创新国家物流政策具有五大意义,一是有利于形成我国对外开放发展的生产力新格局,二是有利于深入推进西部大开发,三是有利于加快内陆地区对外开放,四是有利于我国区域协调发展总战略,五是有利于铸就产业核心功能,全面融入“一带一路”国家战略。

  “内陆地区与沿海最大的差距是对外开放的差距,可从"渝新欧"等国际经贸大通道的物流功能入手,创新物流政策,加快物流资源要素整合,加快内陆地区物流设施建设,加快内陆地区开放型经济发展进程,全面融入世界经济体系。”汤宗伟说。

  重庆西连“渝新欧”国际铁路大通道,东接长江黄金水道,是国家“一带一路”和长江经济带两大战略的天然交汇点。深入贯彻落实国家“一带一路”战略和建设长江经济带,也是中国内陆首个国家级新区重庆两江新区的战略新机遇和新使命。2015年2月,进境水果肉类指定口岸落户两江新区。

  汤宗伟说,重庆是我国中西部地区唯一的直辖市和国家中心城市,地处丝绸之路经济带、海上丝绸之路和长江经济带的战略交汇点,建议国家在渝创设“中国物流交易所”。

  根据建议,“中国物流交易所”旨在整合现有资源,依托现代资讯技术,打造第三方物流交易公共服务平台,为物流企业提供物流信息交易、物流设备交易、物流项目招投标、物流业产权转让、企业并购、融资咨讯等专业服务,是“一带一路”大宗货物运输交易、联结国际国内两个市场的重要平台,是物流资源整合及功能实现的最高形式,是加快“一带一路”物流发展、促成全国物流大市场的战略推进器。

  作者:刘贤

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