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航空公司 加强自有渠道销售

来源:中国证券报    作者:佚名   2016-02-26 06:48:20
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  近日,国家民航局下发《关于国内航空旅客运输销售代理手续费有关问题的通知》,严禁销售代理企业向旅客额外加收客票价格以外的任何服务费。与此同时,国航、东航等多家航空公司宣布将机票代理费用降至零。分析人士指出,除了规范机票代理市场外,航空公司此举主要是为了提升机票直销比例。由于国资委对各家航空公司直销比例和代理费降幅有一定的规定,随着达标时间点的临近,各家航空公司提高直销的决心坚定。

  不得加收服务费

  《通知》要求,航空运输企业委托销售代理企业销售客票,要合理确定客运手续费基准定额,可适度浮动。销售代理企业不得向旅客额外加收客票价格以外的任何服务费,不得通过恶意篡改航空运输企业按规定公布的客票价格及适用条件、捆绑销售等违规手段,侵害消费者和航空运输企业权益。《通知》还要求,加强对国内航空运输市场价格监管,严肃查处销售机票加收服务费等违法行为,维护航空运输市场价格和销售秩序,切实保护消费者合法权益。

  与监管部门的文件呼应,海航、国航、东航、上航、香港航空5家航空公司即先后宣布国际及地区客票代理手续费降为零。而南航去年早已宣布将机票代理手续费将为零。

  业内人士指出,此前航空公司对机票代理的手续费一般被称为“3+X”制度,机票代理人的主要收入来源为3%的代理费也称基础返点和完成一定的售票量后航空公司给予的销售奖励。随着各家航空公司降低代理费用,中喧票代理商将面临一轮洗牌。随着互联网尤其是移动互联网的发展,技术上航空公司目前已经具备了提升直销比例的能力。同时,客票代理费用降为零后,航空公司销售费用有望明显降低。

  加强低价票渠道管理

  除了将代理手续费一降到底外,不少航企还加强了对低折扣价格机票销售渠道的管理。南航近期在官方微信上打出了“4折以下机票只在南航官网”的广告,并指明南航官方渠道包括南航官网、APP、官方微信,这些低折扣机票主要覆盖国内航线。

  业内人士指出,南航此举是为了进一步强化官网销售渠道,提高机票直销比例。另一方面,2015年2月,中央纪委在巡视南航之后,南航在整改报告中提出,将着力提升直销比例,降低对代理人的依赖度。机票价格仍是大多数乘客出行时首要考虑因素,因此,南航此举将能够在短期内迅速提升直销比例。后续不排除有航空公司跟进。

  不过也有分析人士指出,航空公司短期内难以大幅提升直销比例。提供机票比价、预定一站式服务的OTA平台仍有较大的市场份额,目前代理人销售市场份额70%以上的地位仍然难以撼动。而航空公司提升直销比例的同时,也不得不投入大量成本进行平台软硬件建设、客户维护、售后服务等。

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