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    国内油价迎年内首次上调 加满一箱油多花4.5元

    2020-06-28 17:22:36 来源:中国新闻网 已入驻财经号 作者:佚名
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      中新网客户端北京6月28日电(张旭) 国内油价连续6次因触发“地板价”机制不作调整后,28日迎来上调,亦是2020年首次上涨。明日起,油箱50升的私家车加满一箱油将多花约4.5元。

      新一轮成品油调价窗口将于6月28日24时开启。据国家发改委消息,本轮上调幅度为汽油120元/吨,柴油110元/吨。多家机构测算,折合89号汽油涨0.09元/升,92号汽油涨0.09元/升,95号汽油涨0.10元/升,0号柴油涨0.09元/升。

      一般私家车加满一箱油多花约4.5元

      据隆众资讯成品油分析师徐雯雯介绍,此次调价后,今年汽油累计跌幅为1730元/吨,柴油跌幅1670元/吨。

      以油箱容量50L的普通私家车计算,这次调价后,车主们加满一箱油将多花4.5元左右;市区百公里耗油7-8升的车型,平均每行驶一千公里费用增加6.3-7.2元左右。满载50吨的大型物流运输车辆平均每行驶一千公里,燃油费用增加36元左右。

      “本轮调价后,全国大多数地区车用柴油价格5.59-5.69元/升左右,92号汽油零售限价在5.49-5.59元/升。此次调价会使私家车主用油成本小幅增加。”徐雯雯表示。

      国内油价为何六连搁浅后上调?

      记者梳理发现,今年以来,国内成品油价格已经历11次调价窗口,其中8次搁浅,3次下调,从3月31日24时的调价窗口开始,国内成品油价格已经连续6次因国际市场原油价格低于每桶40美元而搁浅。

      依照2016年1月13日国家发改委发布的《石油价格管理办法》,“当国际市场原油价格低于每桶40 美元(含)时,按原油价格每桶40美元、正常加工利润率计算成品油价格。”每桶40美元即为所谓的“地板价”。

      年初以来,由于新冠肺炎疫情和石油价格战的影响,国际油价持续低迷。近期,欧佩克(OPEC)+减产步伐稳健,美国钻井数降至新低,需求复苏强于预期,国际原油价格一路上涨。自5月起,国际油价连续6周上涨,6月中旬短暂下跌后,上周WTI原油期货和布伦特原油期货再次大涨9%。

      随着此次国内油价的年内首次上调落实,2020年国内成品油调价将呈现“一涨三跌八搁浅”的格局。国内成品油下一次调价窗口将在7月10日24时开启。

      油价会继续上涨吗?

      金联创成品油分析师徐朋认为,国际原油后期仍存向好预期,零售价有望继续上涨,不过因国际原油大概率呈现震荡小涨趋势,汽柴油零售价上调空间亦受限制。

      6月8日,OPEC+宣布将每日减产970万桶的协议将延长一个月至7月底,以支持石油市场进一步复苏;此前未完全履约的产油国将进行补偿性减产。6月15日,美国能源信息署(EIA)在月度预估中称,美国七大页岩油生产基地7月页岩油产量料将减少约9.3万桶/日,至763.4万桶/日,6月为减少21.3万桶/日。

      德国商业银行指出,一方面,OPEC+的减产纪律良好,叠加了美国的大规模非自愿减产(供给收紧);另一方面,原油需求复苏迅速;两方面因素已经令油市的供给过剩显著缓解,其速度较预期更快。

      隆众资讯分析师李彦也对油价走势持乐观态度。“近期OPEC+联合减产推进顺利,同时欧美燃料需求仍在持续改善,国际油价震荡上行。现行调价机制挂靠的国际原油价格已经高于40美元/桶,保护机制的束缚已经解除,预计下一轮调价上调的可能性较大。”

      “中长期来看,国际油价基本面带动价格上行的逻辑依然生效,下半年大概率会迎来供应紧缺的局面。”海通期货表示,“如果需求端不让人失望,未来仍会重回上涨的大趋势之中。”

      “OPEC+组织仍维持遏制原油供应的努力,美国页岩油产量近期出现下降,今年四季度布伦特原油期货平均目标在48美元/桶,2021年四季度平均目标在61美元/桶。”花旗银行认为。

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