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    贾跃亭的第二春?FF已不再属于他

    2021-07-26 08:37:05 来源:斑马消费 已入驻财经号 作者:佚名
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      贾跃亭的第二春?

      哪怕全世界都骂他是个骗子,贾跃亭仍在大洋彼岸坚强地笑着。

      FF在纳斯达克成功上市,贾跃亭终于有了新故事可以讲,哪怕,这已经和他没有太大的关系。

      回国是“必须的”,但何时回国,仍是下一个下周。

      创始人

      这一次,贾跃亭终于没有爽约。

      北京时间7月22日,FF在纳斯达克借壳SPAC成功上市,法拉第未来(FFIE.US)盘前一度上涨近50%。

      这一天,贾跃亭是兴奋的。他满脸招牌式的笑容,坐在FF91上,以CPUO(首席产品和用户官)的身份,在这个特殊的日子,介绍着这一台神奇而又多难的智能汽车。

      他是FF的创始人,但他没有和其他6位外部合伙人一起敲响上市钟,而是站在台下第一排的C位,奋力鼓掌。

      自从贾跃亭遁身美国闷声造车,FF传出消息一直就是缺钱、缺钱。乐视系崩塌,这头“吞金兽”更是无以为继。

      早在2017年初,FF就发布了首款车型FF91,计划于2018年交付,一时风光无两。这也是属于造车新势力的黄金时代。

      然而,在需要巨额资金堆砌的造车行业,没有资金注入和金主的力挺,FF91的量产和交付成为了一句空谈。

      期间,FF虽然获得了大企业的资金支持,也陆续传出了一些融资的消息,但最终的结果都不理想,要么,与投资方对簿公堂,要么,融资流产分道扬镳。

      这次成功上市,FF终于融得10亿美金。“解决了量产前唯一的障碍。”在面对媒体时,贾跃亭依旧信心满满:目前的首要任务,就是在公司上市后的12个月内,实现FF91的量产和交付。

      这一刻,贾跃亭仍幻想着“颠覆”。在他的眼中,FF的竞争对手不是特斯拉,而是迈巴赫、法拉利、宾利等传统超奢华品牌,“尽快达成全球塔尖用户市场行业第一的目标。”

      在FF的APP上,贾跃亭发文称,“FF 91 Futurist和FF 91是目前世界上唯一在产品和技术定位上高出特斯拉Model X及S Plaid一个档次的智能电车领域的塔尖产品。”

      据公司招股书,FF预计将在2022年售出2000辆车,2023年售出39000辆车,2024年售出113000辆车,2025年售出302000辆车,但外界普遍对这一计划并不看好。

      法拉第未来(FFIE.US)首日开盘涨20%,随即高开低走,最终收盘13.98元仅上涨1.45%。上市次日,公司股价再涨6.01%,总市值超过300亿元人民币。

      打工人

      滞留美国长达4年,贾跃亭终于等到了梦想中的这一天,只是,FF已不再属于他。

      即便到今天,外界仍无法否认贾跃亭的执着以及对未来趋势的把握能力。只是,他宏大的梦想,站在了虚构的乐视体系之上。

      早在2014年,贾跃亭就宣布乐视要开启智能电动车计划,是国内首家宣布造车的互联网企业。当时,特斯拉刚刚穿过漫漫的黑夜,没几个人会想到它会成为而今的巨头。

      几乎没人看好乐视造车,更不认为,这家自身盈利不强的互联网公司,能支撑起这么大的事业。贾跃亭固执己见,顽强地用PPT,支撑着自己造车的梦想。

      后来的行业发展趋势,证明贾跃亭是对的。

      2017年1月,FF 91正式发布之时,决定特斯拉未来走势的Model 3还未交付。“造车三傻”的入局时间均比乐视要晚了1年左右,当时,各家的主力产品,距离量产都还有较大的距离。FF在某种程度上,可以说占尽了先机。

      成也贾跃亭、败也贾跃亭。

      乐视系的崩塌,贾跃亭个人债务缠身,让FF的后续融资面临巨大的障碍。FF现任全球CEO毕福康曾明确,FF过去的商业计划一直难以执行,贾跃亭的股权是吸引投资的主要障碍。

      直到2020年,贾跃亭个人破产重组方案生效。FF股权是他名下唯一还有价值的资产,他以此为信托资产,债权人作为最终受益人,以“债转股”的方式成为FF的股东,贾跃亭就此从沉重的个人债务中脱身。

      但是,贾跃亭到底有多少债务,很难有一个明确的数字。两年前,其官方曾宣布债务总额为36亿美元,而据外部估算,这一数字可能高达50亿美元。

      而且,其在美国实施的个人债务重组,能否完全覆盖国内的债权人,目前仍未可知。

      不管怎样,贾跃亭目前之于FF来说,只是个打工人。

      失信者

      在太平洋的另一边,FF上市敲钟的那一刻,贾跃亭无疑取得了又一次成功,他一脸堆笑,大谈梦想。

      然而,在中国,随着乐视网的退市、乐视系的崩塌,数以万计的投资者血本无归。他们因贾跃亭的蒙眼狂奔摔得鲜血淋漓、为贾跃亭曾经的梦想而窒息。

      本月,贾跃亭再新增一宗执行案件,贾跃亭、甘薇以及乐视控股法定代表人吴孟均被申请强制执行,执行标的14.14亿元,这还不是贾被申请强制执行的全部。

      曾经冲上千亿市值的乐视网,早已成为往事。公司执行案件层出不穷,且金额都较大。截至目前,公开可查询的执行案件总标的超过20亿元,乐视网已无财产可供执行。不久前,公司580件商标被拍卖,拍卖所得1603万元已被法院强制划拨。

      4年前,贾跃亭登上飞往美国的航班时,他比谁都清楚,乐视已无药可救,自己短期已没有回国的可能,他把烂摊子丢给了曾经对自己无比信任的山西老大哥孙宏斌。

      在乐视风雨飘摇之际,两个山西男人心心相惜,喝了一顿大酒,达成了融创投资乐视的协议。

      2017年初,融创给乐视注入150亿真金白银,连泡都没有冒一个。乐视的窟窿实在太大了。几个月之后的融创中期业绩说明会上,一向以“强硬”示人的孙宏斌,在谈及贾跃亭时几度哽咽。

      生意上的亏赚,的确“愿赌服输”,但贾跃亭领导乐视网时期,习惯性的财务造假,让他在国内的资本市场已没有立锥之地。

      今年4月,因乐视网持续10年财务造假,证监会决定对贾跃亭采取终身证券市场禁入措施。

      贾跃亭遁走美国后,“下周回国”已成为一句笑谈。

      这次,站在华尔街的街头,面对媒体问及是否回国的问题,贾跃亭脱口而出,“必须的”。

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