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    以需求牵引创新!福佑卡车入选数智创新优秀案例

    2023-05-27 17:14:05 来源:生活在线 作者:佚名
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    在消费升级以及新一轮人工智能科技革命驱动下,公路货运正换挡加速,向更智能、更高效、更绿色的智慧物流转型升级。

      

    5月26日,在第十三届中国物流投融资大会上,蓝鲸财经、CIC灼识咨询及中国交通运输协会投融资分会联合发布了《2022中国现代物流与数智供应链产业创新发展蓝皮书》。福佑卡车因在公路货运数字创新及智能前沿领域取得的创新突破,入选「数智创新优秀案例」。

      

        

      

    以需求牵引物流供应链创新,福佑卡车倾力打造「流程标准化、效率最大化、服务一体化」的数字承运平台,为客户提供优质、高效的整车运输解决方案,助力物流供应链降本增效和数智化转型升级。

      

    以全国性货运网络为基础提供高标准履约服务

      

    物流作为各行各业的「中枢节点」,决定了产品与需求的匹配度和消费者的体验感。在消费升级趋势下,物流服务体验的影响力和重要性已经超越价格,成为连接供需之间的重要变量,履约能力正成为行业的制胜关键。

      

    福佑卡车专注于从询价、发货到交付、结算的全流程履约,公司覆盖全国的智能运力网,超150万名卡车司机,能为快递快运、消费以及制造业客户提供稳定、高效的干线运输履约服务。

      

        

      

    同时,福佑卡车的智能服务系统为高标准履约提供了有力保障,该系统拥有数百种异常场景解决方案,通过运力风控、智能预警和智能客服,让拥有不同承运经验的运力输出稳定、统一的标准化服务,保障货物安全、准时送达。平台货运准时率在95%以上,货运服务事故率低至0.02%。

      

    将公路货运链条数智化改造助力行业降本增效

      

    当前,我国正处于从「物流大国」迈向「物流强国」的关键期。数据显示,2022年我国社会物流总费用17.8万亿元,与GDP的比重为14.7%。《“十四五”现代物流发展规划》将「推动物流提质增效降本」作为重要任务,明确提出到2025年,社会物流费用占GDP比重较2020年下降2个百分点左右。

      

        

      

    福佑卡车是国内最早将AI技术应用到整车运输市场的数字货运平台,公司以大数据和AI技术为核心,构建智能物流系统,将传统的公路货运交易服务链条进行标准化和数字化重构,提高公路运输效率,降低社会物流成本。

      

    公司独立研发的「福佑大脑」智能分单系统基于机器学习等算法智能分析运单与司机信息,结合市场运输需求、司机位置、当前状态、运单偏好等因素智能分发最合适的运单,从而减少货车空驶空置时间。平台车辆空驶率由行业平均值45%大幅降至6.6%,空置率由行业平均值40%降至24.8%。

      

        

      

    此外,福佑卡车正积极与消费、制造业深度融合,不断完善产品架构,构建与细分领域相匹配的物流服务体系,并根据行业客户的多样化需求,打通和重组各项优势服务模块,为客户打造更柔性、更高效、更贴合客户需求的解决方案,更大范围、更深层次推动社会物流降本增效。

      

    作为专注于整车承运的科技物流平台,福佑卡车依托自身的优势,正逐步搭建起智能化、数字化的公路货运网络,不断助力消费领域的需求升级和制造业的降本增效,为广大客户提供优质、高效的整车履约服务。

      

        

      

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