今年前三季度，中国汽车产销均破2000万辆，同比分别增长7.3%和8.2%。“产销两旺”表明，智能制造的核心技术已牢牢掌握在自己手中；而在销售端，政策引导，以及数字服务机构持续进行新媒体赋能，汽车产业尤其是新能源汽车已成为中国制造业强势发展的增长亮点。

盘活数字资产助力车企

线上获客达历史最高峰

“金九银十”是车企的传统旺季，所有的汽车厂商会挖掘潜客线索，最大限度促进终端销售。

这期间，位于重庆渝北区的长安汽车某4S店也迎来了一波销售小高峰，许多前来试驾和选购的消费者表示都是通过观看长安汽车的直播，锁定了购买意向车型并最终来到线下门店提车。

除了经销商发力之外，品牌总部也在积极发力，10月26日到10月31日，博拉网络在重庆两江新区的“长安云车展流量自营中心”完成了“提前预享双十一”超时长主题活动，实现单日获取线索突破1万条的“历史最佳”成绩，借助后台数据的分析，将大量的购车销售线索分发给经销商，直接促进下线下门店的终端销售。

新媒体数字化格局效应初现

营销效率激增

近年来，博拉网络基于自身丰富的汽车数字化服务经验，并整合在新媒体领域优势资源，为长安汽车、哈弗、长安马自达、赛力斯汽车等车企构建数字化+新媒体营销矩阵新生态，实现种草、流量、转化全域提升新格局，有力推动销售端的提升。

全托管：从策略输出，执行跟踪，效果复盘全流程托管，为品牌主提供保姆式全域服务，高效，便捷、节省；

全链路：帮助品牌主构建从厂家到大区，再到经销商的终端网络新媒体矩阵，横向打通抖音、快手、懂车帝、视频号等主流平台矩阵；

全数字化：公司自研的强大的智能云播系统，全周期数字化监控，实现过程结果可视化，实操执行智能化；政策激励系统化。

基于在新媒体矩阵服务领域的优势，博拉网络正帮助越来越多的实体企业、厂商实现流量到购买的转化，实现线索成本(CPL)大幅低于行业平均水平。

新媒体矩阵空间巨大

博拉网络将持续发力

目前中国汽车行业，尤其是新能源汽车呈现出“产销两旺”的态势，由多方面原因构成：首先是车企针对用户的多样化需求，在制造端技术研发上持续提升，产品竞争满足了消费者对于出行高质量需求；其次，各地在政策上提出了产销协同发展，比如，重庆市经信委就提出“支持整车企业加快新车型研发和投放，持续壮大智能网联新能源汽车整车产销规模…支持中心城区持续壮大整车产销规模”；第三，车企尤其是新能源车企对数字营销、数字化销售的高度重视。

而新能源汽车的车主群体中，90后、00后群体规模持续壮大，传统的线下销售模式正在通过新媒体渠道进行转化，消费者也倾向通过新媒体平台关注、了解车型信息。

博拉网络在此过程中，将分散在全网的潜客数据资产进行整合式管理，帮助汽车销量的提升。与此同时，在盘活车企已有数字资产的过程中，博拉网络还可实时对数据跟踪、分析，实现汽车销售“淡季不淡，旺季更旺”，更好推动汽车产业的发展。