3月3日讯，近日，深圳市地方金融管理局等四部门联合印发了《深圳市关于保险业助力科技创新和产业发展的行动方案(2026—2028年)》。该方案明确提出，鼓励保险机构主动顺应智能驾驶趋势，通过与开发商、生产厂商的数据合作来细化产品供给，并探索“基本+变动”的组合产品及“车电分离”模式。这一政策的出台，不仅为大湾区智能交通的发展指明了方向，也标志着车险产业正在经历从传统金融产品向汽车服务生态深度融合的范式转移。
作为在美股上市的中国领先保险科技公司，车车科技(CCG)凭借其深耕多年的新能源车险数字化经验，正积极响应政策号召，致力于成为连接智能驾驶生态与保险保障的关键数字底座。
占据流量前哨：从分销终端向购车场景前移
随着新能源汽车销售模式的根本性变革，车企已逐渐成为车险触达用户的第一入口。车车科技敏锐捕捉到这一趋势，通过自主研发的SaaS系统，目前已与超过20家主流新能源车企达成深度合作。不同于传统线上平台对流量的被动依赖，车车科技将保险服务无缝嵌入购车、交付及维保的全流程，使保险真正成为车辆服务生态的内生组成部分。这种模式的意义在于，保险触达用户的时间节点实现了大幅前移，从单纯的事故理赔或到期续保，进化为覆盖购车与用车初期的全生命周期管理。在智能驾驶普及与“车电分离”模式推进的背景下，这种深度嵌入的能力使车车科技能够更早地介入风险管理，为深圳新政中提到的个性化、细分化产品供给提供场景支撑。
驱动数据演进：构建多维定价与风险管理体系
深圳《行动方案》强调了“数据跨行业共享”对提升保险供给质量的重要性。在未来的车险评价体系中，定价逻辑正逐步走向基于“人、车、驾驶行为与多维数据”的复杂模型。车车科技凭借与车企及80多家财产险公司的广泛连接，正处于这一数据价值链的核心位置。通过整合智能网联汽车的行驶数据与三电系统状态，车车科技不仅协助险企实现更精准的风险定价，更在“车电分离”等新兴模式下，为不同资产权属的保障需求提供了灵活的技术适配。这种基于真实驾驶行为(UBI)与车辆特征的数据处理能力，正是落实“基本+变动”组合产品、优化新能源车险供给的技术关键。
赋能产业生态：从保险科技向基础设施的跨越
车车科技的核心竞争优势在于其不断演进的MGA模式。通过这一模式，公司已从单一的投保服务商转型为赋能全产业的数字化基础设施。车车科技不仅面向C端用户，更向B端险企、车厂及经销商输出智能定价、核保风控、理赔协同及渠道管理等模块化能力。目前，车车科技已构建起连接千万级车主与数十家头部险企的服务闭环，通过技术系统有效降低了全链条的获客与运营成本。这种全场景的赋能实力，高度契合深圳新政中关于“建立风险减量管理生态”的要求，通过理赔标准的完善与维修成本的合理管控，提升了整个新能源及智能驾驶产业链的运行效率。
科技护航，共绘智能出行安全蓝图
智能驾驶的广泛应用需要与之匹配的金融创新。车车科技将持续发挥其在车险流量入口与产业基础设施方面的先发优势，深入贯彻深圳关于保险业助力科技创新的政策精神。通过持续的技术迭代与生态协同，车车科技不仅致力于提升车险的交易效率，更在参与构建一个更加科学、透明且具有前瞻性的智能驾驶风险保障体系，为未来出行产业的稳健发展夯实数字根基。
