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    打通城市矿产开发堵点

    2026-10-15 08:49:09 来源:经济日报
      

    《循环经济发展“十五五”规划》(以下简称《规划》)明确提出,到2030年,主要再生资源年循环利用量达到5.1亿吨,资源循环利用产业产值达到8万亿元。《规划》还将提升再生资源利用水平、挖掘城市矿产潜力摆在突出位置,将城市矿产从行业概念提升到国家资源战略高度。

      

    随着工业化城镇化进程深入,城市不仅是人口与经济的聚集地,也正在成为一座座富饶的“矿山”。废旧家电、淘汰电子设备、报废汽车以及退役动力电池、废旧光伏组件等,富含铜、铝、锂等贵金属,为城市矿产形成巨大资源存量。城市矿产并非简单的废品回收,而是将社会系统中沉淀的物质视为原料储备,通过再生循环重新投入生产。对制造业大国而言,这不仅是环保命题,更是资源供给方式的调整。

      

    开发城市矿产,是保障经济安全的迫切需求。当前,铜、锂、钴等战略性矿产对外依存度高,易受国际地缘政治与贸易壁垒影响。城市废弃物中的资源富集度高。据测算,一吨废旧线路板的含铜量远超普通原生铜矿,一吨退役动力电池可回收数百公斤有价金属。把城市矿产开发好,等于建起一条资源补充通道,用“二次资源”降低对外依赖、平抑价格周期,增强产业链韧性。

      

    挖掘城市矿产,也是实现绿色转型的抓手。原生矿产开采冶炼能耗高、污染大,而规范化再生利用则具有显著的节能减碳效应。利用一吨废钢、废铝、废塑料,均可实现数吨的碳减排。当前,大规模设备更新和消费品以旧换新政策正在推进,旧设备集中流出。若只重“换新”而轻“回收”,资源浪费和环保风险将同步放大。唯有把循环利用作为“两新”政策的后半程,城市矿产才能转化为绿色增量。

      

    当前,我国城市矿产开发仍面临堵点,前端回收网点不均衡,正规企业“吃不饱”;中端加工部分停留在粗放拆解、简单转卖阶段,精细化分选和高值化再生能力不足;后端标准认证不完善,碳足迹核算、溯源信息不统一,下游企业“不愿用、不敢用”。一些地方仍把城市矿产等同于“收破烂”,重末端处理、轻全链设计,导致资源回流率低、附加值外流。接下来,还应从多角度施策,全链条发力。

      

    一方面,应以循环经济相关规划为牵引,推动回收网点与垃圾分类、供销系统衔接,让群众“交旧”方便、企业“收旧”规范。支持骨干企业从“粗拆”转向精深加工,落实生产者责任延伸制度,把易拆解、易回收纳入产品设计标准。

      

    另一方面,在市场上建立再生原料溯源与低碳标识,在汽车、家电等领域推行绿色采购,让再生原料在市场中顺畅流通、公平竞争,以需求侧认领扩容再生产品应用。攻关稀贵金属高效提取、动力电池再生等工艺,利用数字化平台减少信息不对称。

      

    城市矿产不是短期风口,而是长期资源战略。把这座“不挖自采”的矿山经营好,需要政府定规则、企业增能力、公众养习惯。原生矿有上限,而城市矿产可循环再生。双管齐下,资源安全才更有底气,绿色制造才更有动能。(作者:赵彦璞 范丽君 来源:经济日报)

      

      (责任编辑:刘芃)

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