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与你息息相关!4月将有一大波好消息来袭
 3月份马上就要过完啦!至此2016年已经过去了四分之一,是不是觉得时间飞快呢?即将到来的四月份将会有很多好消息来袭,快来看看都有哪些吧!

好消息!4月份有三分之一的时间在放假!

先上个图来看下4月份的假期安排情况:


你发现了吗?清明三天小长假加上三个双休日再加上4月30日那个周六,整个4月有十天是在休假中!也就是说4月份有三分之一的时间都在放假!

另外,根据国务院此前颁布的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》来看,收费公路免费通行时间为春节、清明节、劳动节和国庆节。所以,本次3天小长假期间,高速是免费通行的(7座及7座以下小客车)。

驾照新规4月1日实施:新增多条便民规定

据人民日报报道,4月1日,《关于修改<机动车驾驶证申领和使用规定>的决定(公安部令第139号)》(以下简称“139号令”)将正式实施。其中,包括多项便民服务举措:

——提供互联网、电话、窗口等多种报考约考渠道,改变驾校集中包办约考,取消考试名额分配制,每年3000多万新驾驶人将受益。

——全面放开所有车型驾驶证异地申请、异地考试,申请人持身份证和居住证即可在居住地申领驾驶证。全面放开驾驶证异地补领、换领、审验,驾驶人持身份证即可在全国范围内办理补换证、审证业务。

——进一步放宽上肢残疾人、单眼视障人员驾车条件。

——适应老年人身体条件改善的状况,参考其他国家做法,将每年体检年龄由60周岁调整为70周岁,惠及700多万60至70周岁的老龄驾驶人。

跨境电商进口税新政4月8日起实施,百元以上进口化妆品税负降了

据经济参考报报道,自4月8日起,跨境电子商务零售进口税收新政落地,行邮税政策也将同步调整。跨境电商将无法再享受利用行邮税降低税收成本的方式,转而按照进口环节增值税、消费税且取消免征税额暂按法定应纳税额的70%征收。

根据新税法,对于进口化妆品统一执行32.9%的税率,而在目前如果按照行邮税来算,对于100元以下的进口化妆品是可以免税的,但对于100元以上的则按50%的税率征税。

与化妆品类似的还有个人洗护用品,原来低于100元的进口洗护用品也是免除行邮税的,但新政后则要按11.9%缴税;而对于价格超过100元的个人洗护用品,目前要缴纳高达70%的税,新政后则按32.9%执行,降幅比高档化妆品更大。

央行将从4月1日开始运行新的银行账户体系

据青岛晚报报道,央行将从4月1日开始运行新的银行账户体系,7月1日开始运行新的非银行支付账户体系,以适应消费者日益多样化的、个性化的消费支付需求。据了解,支付账户分两大类:一类是公众到银行开立的银行账户。另一类是随着电子商务发展和公众日常小额支付需要,不断发展壮大的第三方支付,称为“非银行支付账户”或“支付机构账户”。

4月1日起,侵权产品支付合理费用可使用

据法制日报报道,最高人民法院近日发布《关于审理侵犯专利权纠纷案件应用法律若干问题的解释(二)》,自4月1日起执行。该司法解释明确,被诉侵权产品的使用者能够证明该产品合法来源并已支付合理对价的,可以继续使用该产品且不用承担专利使用费。

4月1日起,简并企业申报缴税次数

据法制网报道,国家税务总局近日发布公告,4月1日起,增值税小规模纳税人和小型微利企业实行按季申报缴纳增值税或预缴企业所得税,不再需要按月申报,进一步减轻纳税人办税负担。

4月1日起,北京有奖举报环境违法行为新规出台:最高奖5万

据北京晚报报道,《北京市环境保护局对举报环境违法行为实行奖励有关规定(暂行)》将于4月1日起实施,举报违反大气污染防治、水污染防治、放射性废物管理、消耗臭氧层物质管理相关法律规定的环境违法行为,经查属实,将给予举报人100元-50000元奖励。

据北京市环保投诉举报中心主任杜凤军介绍,4月1日起,公众可通过登录北京市环保局政务网站(www.bjepb.gov.cn)“有奖举报”专栏举报,也可以通过快递、挂号邮寄、个人送达四种渠道提交举报信息,参与有奖举报。(中金在线综合人民日报、经济参考报、青岛晚报、法制日报、法制网、北京晚报)



深度好文!驾照自考背后:斩断了谁的利益链?

截至15年11月底,中国的驾驶人数达到3.2亿人,数量位居世界第一。按照交通法规要求,驾校是司机通过驾考取得驾照的主要渠道。驾考改革之所以这么久才推出、驾考长期受制于驾校模式,不单单出于公共安全的考量,还与其背后存在的既得利益群体密不可分。

“贵宾班”收费上万,告诉你驾校到底有多暴利!

据东南早报报道,驾校收费近年来持续上涨,北京地区半年上涨近1000元,上海由2011年不足4000元涨至今1万元左右。

记者梳理发现,目前,A股已有多家从事驾培行业的上市公司或拟上市驾校,其毛利率均超过50%。以位于北京地区的某驾驶学校为例,其普通班收费均超过5000元,也有报价9800元、13000元的多种“贵宾班”。该公司披露的招股说明书显示,2013年营业收入达9.62亿元,毛利率为63%。驾培行业在交通运输业中堪称暴利。

考试公开“红包行情”,驾校充当“中间人”

记者调查发现,一些地方居民学车费连年上涨背后,是种种乱象屡禁不止乃至腐败问题。

据报道,某地驾考每科考试都有公开的“红包行情”:桩考100元、路考300元等等。收受“红包”主要有两种方式:一是驾校直接向学员抬高报价或收取额外费用,由业务员交给考官;二是教练直接向学员收取,考完试就把钱放在考官车内等。“驾校充当了中间人角色,学员—驾校—车管所串起了驾考系统的腐败链。”

而北京、上海等地多名驾校学员反映,在暴涨的学费之外,驾校学车还有诸多隐性费用。“不给好处,就会在报名之后迟迟不笔试、笔试之后迟迟不上车、上车之后迟迟不路考。”许多学员千方百计“托人”才能参加考试。

2013年年初新交规实施后,北京、上海多地驾校集体上调价格,一些地方驾校一月内涨幅超过1000元,理由同样是“考试难了,通过率降低了,成本提高了”。

“究其原因,尽管目前法规未禁止直接申请驾驶许可,但个人并不便于上路学车、练车。”中国人民大学公共管理学院副院长许光建认为,在一些地方,驾校垄断了安排学员到车管所参加考试的权力,车管所则把考试名额分配到驾校,这种模式使驾校有足够底气“提价不提质”。

驾考之变,重在斩断利益链

公安部交通管理局局长刘钊表示,一些地方培训质量不高,考试把关不严,个别地方驾校与车管所存在利益链。有报道称,“有的地方驾校背后,甚至有行业协会各主管部门的身影。”据了解,驾校独揽的最大弊端在于收费连年上涨,以及存在屡禁不止的“驾考腐败”。从网络调查看,70.23%的学员曾给驾校老师送过礼物,而为了能顺利过关,又向考官送“红包”,许多不合格的司机最终也拿到了驾照,这给公共安全带来隐患。

这些弊端由来已久,其主要原因在于驾校与公安、交通等职能部门多有利益勾连,有的驾校直接由公安、交通部门主办;一些驾校自恃深厚背景和垄断地位,规章制度形同虚设,人情交易、权钱交易盛行,形成驾考“潜规则”,本该是完全交给市场自由竞争的驾校,却变成了处处受到“有形之手”操纵的对象。不公开透明的市场,其中难免藏污纳垢。可以说,以往的驾校模式,背后站着的,不仅仅是吃拿卡要的教练、要价不菲的驾校,还有行政审批的权力……此番驾考改革冲破重重利益围剿,斩断了权力寻租和利益输送链条,体现了政府职能转变,更体现了相关部门壮士断腕、自我革命的勇气。

有时,改革的步子迈不开,不是因为无法可依,而是受制于打破既得利益的决心。很多以“时间不成熟”“条件不具备”之类的借口拖慢的改革,不妨都向驾考改革学习。虽然触动利益往往比触及灵魂还难,但再险恶的深水也必须趟过去,再坚固的堡垒也必须攻下来,只有这样的改革,民众才会鼓掌欢迎。(中金在线综合东南早报、人民网、云南日报)



注意!马路杀手或批量产生 以后出行要小心了!

“驾照自考”的新规颁布以后,高兴坏了众网友,“太好了,再也不用潜规则,巴结教练了,好,点赞!”专家也称赞说,这些措施不但便民,有利于加快拿证的进度,同时也能减少腐败问题。但也有一部分网友觉得自学直考隐患大,会有新的社会问题出现。让我们看看网友是怎么说的吧?

@为爱守候:自学就是无证驾驶,马路杀手又多了。

@YY-小橘子:这样是不是还是得去找相应场地训练,那样不是又催生了新的收费名目出来?最终不还是考证人买单?

@汉德维尔工具大卖场:其实怎么学都没关系,关键是严格把好发照这一关,杜绝腐败。

驾照自学直考?马路杀手满街跑?

据新快报报道,著名电视主持人彭彭声表示,到时马路分分钟会变成练车场,学车的人随便找辆车来练手,那些没有教练资格的人、没有做教练车改装的车辆满大街都是,想泡MM的小男生不管有没有资格都勇敢地坐上“教练席”……这几乎就是在量产“马路杀手”啊!

大家可以先认真了解一下营业中的驾校,就会明白这是一个多么特殊的行业。那些有资格的教练们,从“驾校教授”变成“个人教授”之后,会怎样呢?现在他们供职于驾校,那么多的课时拖着,他们都不去教学员如何守规矩、规范行车,而是把绝大部分时间用来教授一些应付考试的技巧。如果他们去做“私教”,他们有可能更加急功近利。

其实,对于准备学车的人士来说,他们在乎的不是在哪里学、由谁来教,他们希望的是这个行业能得到有效监管,希望这个行业中的法律漏洞和利益捆绑能被正视、被清理,假如监管无法落到实处,自己学还是到驾校学,对于老百姓来说,并没有得到改善。

国机汽车市场营销部高级经理王存分析:“从目前来看,陪练和驾校里的教练是一拨人,自学直考并没有降低考试要求,而且通过选择教学水平更高的教练,可以说学员自学不仅仅是为了拿本,更重要的是为了能够学会驾驶汽车,真正做到一拿到本就能上路。但是自学直考确实有可能导致‘马路杀手’增多,这就需要国家做好监管。”

别高兴太早!谨防不合规规定出现

到时,一些打着“和交警关系好,可以走后门优先考试”等旗号的什么驾驶辅导班、“快考通”之类的公司就会应运而生,又成了新的利益增长点。

新的利益增长点可不止这个,彭彭声的猜想是,因为自学直考伤害到原来的某些利益,到时不同的地方为了对这部分人进行补偿,可能会补充制定一些相关练习的规定,比如要去指定的练车场练习多少时间,要去某个指定的厂进行教练车改装,要到某个指定的地方获得课时证明之类的,如果没有有效监管,五花八门的地方规定必将大量涌现。(本文观点仅供参考,不代表中金在线立场)(来源:北京晚报-北晚新视觉网、新快报)

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