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不敢相信!央视突然宣布!传说中的“超级高铁”就要来了?

来源:博闻财经    2018-12-05 16:22:37

近日,一张图在朋友圈刷屏了,引起了大众强烈舒适感... ...据央视报道:我国即将开始研制“高速飞行列车”,它的最高时速将达到每小时4000公里,比目前高铁运行的最高速度还高10倍。
  近日,一张图在朋友圈刷屏了,引起了大众强烈舒适感:

  
不敢相信!央视突然宣布!传说中的“超级高铁”就要来了?
▲图片显示,我国在运营高铁线路共27684公里,建设中的高铁线路为10026公里,远超其他国或地区(图via 新京报)


  “我也想低调,可是实力不允许啊”,连“条形图都要拐弯”的运营高铁线路里程,令世界兴叹!

  其实,高铁成为我国走向世界的名片,早已不是啥新鲜事。我国有14亿人口需求在背后做支撑,只能让别国对大规模修建高铁可望不可即。

  这厮,当大家还沉浸在对高铁速度的喜悦中,央视又传来炸裂消息——最高时速4000公里/小时的我国“高速飞行列车”即将开始研制。

  据央视报道:我国即将开始研制“高速飞行列车”,它的最高时速将达到每小时4000公里,比目前高铁运行的最高速度还高10倍。

  
不敢相信!央视突然宣布!传说中的“超级高铁”就要来了?
央视报道图片


  这意味着,传说中的“超级高铁”,可能真的要来了!

  是不是感觉天马星空?4000公里/小时是什么概念?我们目前乘坐的高铁时速也才350-400公里/小时,也就是说,如果超级高铁一旦建成,最高时速将达到现在高铁的10倍以上,半小时内即可横跨大半国。

  你可以选择不相信,但你不得不承认,这个世界就是这么变幻莫测!

  02

  “怎么着?又有超级大项目了?50年后能不能建成?”

  对于我国超级高铁开始研制,可以预判,又要有人要开始嘲讽了。

  因为目前他国正在研制的超级高铁隧道网络,最高时速也就1000公里/小时,与我国最高4000公里/小时的时速相差甚远。而在北美所有超级高铁的运营公司中,较为出名的是马斯克的SpaceX。

  但我想说的是,科技日新月异,现实与幻想从未停止过对接实现,大家回想下,以前“大哥大”时代,“大哥大”是身份的象征,以前也只有少数人买得起“大哥大”,到后来地全民手机时代,也就用了20年左右时间。

  不敢去想,就永远不可能成功,这个世界需要幻想者,更需要实践者!

  根据航天科工集团“高速飞行列出”项目技术负责人毛凯介绍:此次技术是利用真空环境以及超声速外形减小空气阻力,可以将空气阻力降低到传统高铁的3%。

  除此之外,通过磁悬浮技术,既可以降低与地面摩擦,还可以让它贴着地面去飞行。注意!是飞行!

  当然,技术层面上的东西,作为普通民众我们肯定不懂。就算抛开技术不谈,相比之下,我觉得无论是人力还是财力,我们做成超级高铁的可能性比其他地方要大得多。

  首先,目前主导项目的航天科工集团是典型的特大型央企,这是类似于马斯克SpaceX这样的民营企业所不能比拟的;

  另外,我国有14亿民众的需求做支撑,强大的需求摆在那儿;

  除此之外,我国高铁早已声名在外,质量、规模都已经得到众多认可,超级高铁的建成,也是顺理成章的事情。

  在这样的大背景下,我们再来谈谈超级高铁将对我国带来的深远影响!

  03

  要想富,先修路,似乎永远不会过时。

  可以说,当前我国经济的迅猛发展,很大程度上离不开交通、基建的指数型增长,随着“超级高铁”时代的到来,可以肯定的是,我国经济还将再次腾飞。

  过去,可以说,汽车工业是绝大多数发达地区国民经济的支柱产业。

  我国超级高铁时代的到来,交通格局必将被改写。以4000公里/小时的最高时速计算,影响已经不止于国内了,大家联想到我国主导的“一带一路”倡议,是不是感觉主导超级高铁的意义一下就上升了?

  随着超级高铁技术日趋成熟,若是将超级高铁应用于“一带一路”,意义深远。举个例子,从北京到欧洲的距离就4000多公里,可能以后从北京到欧洲也就一个多小时左右了。届时,别国输出“汽车”,我们输出“高铁”,可能真的不止于一句玩笑话。

  除此之外,根据公布的航天工科公布的模拟片,人体搭载“超级高铁”的过程大致相当于“像炮弹一样将人装在胶囊列车里然后发射到目的地”。

  以后可能真的存在这样的情况:住在长沙却在深圳上班,住在石家庄却在北京上班,住在南昌却在上海上班,因为整个搭载时间也就十分钟。

  而这种情况存在以后,受到最大影响的将会是各地房价。

  值得一提的是,超级高铁到来以后,“飞地经济”也将越来越普遍。比如某些相对落后地区可以通过出让、赠送的方式与发达城市达成某种合作,这样两地可以形成某种互补,而“超级高铁”又可以很好的解决两个城市距离的问题,两全其美。

  以率先尝试“飞地”的深圳为例,深圳与汕尾合作的深汕合作区,从深圳火车北站到深汕合作区的直线距离是110公里,以超级高铁第一阶段的运营速度1000公里/小时计算,从深圳火车站到深汕特别合作区,10分钟左右的时间就可以实现。

  
不敢相信!央视突然宣布!传说中的“超级高铁”就要来了?


  在今年8月的时候,深圳还出台了方案,允许将深汕合作区居民转为深圳户口。看来作为“发展奇迹”的深圳,对于解决飞地距离问题,早已胸有成竹,这也是一个信号。

  随着超级高铁时代的到来,人们完全可以实现在A地工作,在B地上班,这无疑也给一线城市周边的卫星城带来了更多拓展空间。

  目前,超级高铁研发在即,让大众担心的,应该只剩下一个票价了。正所谓“高科技使我羡慕,贫穷使我止步”,随着科技应用于民,超级高铁应该也会像过去的手机一样,不断呈现出廉价的趋势吧。

  科技再次颠覆我们的出行方式!一秒出市,十秒出省,三十秒跨省或将不再是神话。为我国科技进步点个大拇指(本文观点仅供参考,不代表中金在线立场)(来源:博闻财经(tttmoney),作者:东南偏北 获授权转载)

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