2016年5月27日，成都天府国际机场(以下简称“天府机场”)开工建设。五年零一个月后，2021年6月27日，天府机场将正式开航投运。成都成为继北京、上海之后，第三座拥有两个国际机场的城市。

　　 

　　天府机场启航投运后，对于具有战略意义的成渝双城经济圈建设有何促进作用？对于人流、物流、资金流等“流量”的吸引力有多大？为此，金融投资报记者采访了相关人士。

　　人流：年旅客吞吐量4000万人次

　　根据规划，天府机场投运初期的年旅客吞吐量4000万人次。而据权威机构研究分析，我国机场每百万人次航空旅客吞吐量可以产生经济效益18.1亿元，带动相关就业岗位5300余个。按此推算，天府机场投运初期每年将产生经济效益724亿元，带动相关就业岗位21.2万个；在远期旅客吞吐量达到上亿人次后，每年将产生经济效益1810亿元，带动相关就业岗位53万个以上。

　　人流量增加了，首先表现在国际性会展业的繁荣上，天府机场投运后，将拉近成渝经济圈与世界的距离。“全球说着各种语言的人们，将有更多机会相聚在成渝经济圈。”成都会展行业协会有关人士表示，成都发展会展经济的优势将更加明显。

　　旅游业将成为聚集人流的最大因素。康辉国际旅行社副总经理孟友表示，“四川旅游资源十分丰富，峨眉山、九寨沟、三星堆、大熊猫这样的旅游项目，在全球范围内都拿得出手。”

　　孟友说，成都还是中国西部第一个实行“72小时过境免签” 和“境外旅客购物离境退税”政策的城市，一旦疫情好转，相信来川旅游的境外游客会越来越多。

　　“天府机场投运后，对成渝双城经济圈建设是一个重量级利好。”西南交通大学教授、区域经济与城市管理中心主任戴宾表示，经济增长的前提条件是要有海量的人流量，从而形成城市群。而航空运输作为最快捷的交通工具，可以快速聚集境内外的人流。

　　不仅来川游方便了，出境游也方便了。近年来，从成都双流国际机场出发去欧洲旅游的人数超过了从上海、广州出发的人群，“其中一个重要原因是，从成都出发去欧洲比从上海、广州出发到欧洲，将少在空中待几个小时。”有知情人士说。

　　物流：年货邮吞吐量280万吨

　　成都市物流业办公室相关负责人表示，从目前成都航空旅客吞吐量来看，成都已发展成为中国大陆地区航空第四极，需要更多的资源要素来巩固和提升航空第四极地位，反过来也必然会带动和促进更多的资源要素集聚，相辅相成中推动民航业发展由量向质转变。

　　成都市供应链协会首席智库专家曹允春表示，空运是最为高效的运输方式，但受新冠疫情影响，全球不少国际客运航班停运了，但是货运航班一直保持运营，全力保障产业链稳定与供应链畅通，“波斯顿的虾、智利的车厘子才能新鲜地摆上我们的餐桌。”

　　从物流业来看，成都不临边、不靠海，在对外开放上并不具备地理方面的优势，因此，通过发展航空经济，架设“空中丝绸之路”成为了四川的发展战略之一。“新机场投入运行后，实现‘空中丝绸之路’的梦想将变成现实。”成都远成物流公司相关负责人表示。

　　“目前全球2/3的苹果手机和一半的笔记本电脑芯片在成都下线，天府机场投入运行后，可以使这些产品第一时间从天府机场飞向欧美市场。”成都高新区管委会相关负责人这样描绘未来的情景。

　　据了解，天府机场等级为最高的4F级，一期建设“两纵一横”3条跑道，71万平方米的航站楼以及相应的配套设施，满足货邮吞吐量130万吨的需求。远期规划建设“四纵两横”6条跑道，140万平方米的航站楼，满足货邮吞吐量280万吨的需求。

　　戴宾表示，经济发展需要物流的快速流通，天府机场的投运将推动四川物流业快速发展。随着航空运输业的高校运转，也将带动公路运输业的高速发展。

　　资金流：流向“临空经济”产业

　　天府机场投运后，不仅吸引着南来北往旅客们的眼球，带来更多的人流、物流，而有人流、物流的地方，必然就是资金流汇聚之地。天府机场起航将刺激资金流流向成渝经济圈的相关产业。

　　戴宾表示，航空业与其他产业相辅相成、息息相关。而临空经济是以“港产城”为依托，以发展航空运输产业为主导，形成临空产业集群的聚集效应，进而构建起以临空指向产业为主导、多种产业有机关联的独特经济发展模式。

　　那么，各路资本对以天府机场为载体的“临空经济”的关注点都有哪些？

　　在物流业方面，在此前举行的“中外知名企业四川行”活动上，时任唯品会高级副总裁唐倚智与简阳市政府签下“大单”，在简阳市建设物流产业园区，利用电子商务开展现代化的物流配送业务。

　　在飞机制造及维修行业方面，上市川企海特高新表示，天府机场将带动飞机数量的增长，对公司发展有利。

　　在电子信息产业方面，以苹果电脑芯片为例，目前全球绝大多数的苹果电脑芯片都是从成都“飞过去”的。

　　四川省社科院金融与财贸经济研究所所长王小琪表示，经济发展需要资金的流入，而资本的天性是逐利的，哪里能赚钱，就往那里流，哪里赚钱多，往往流入就多。随着天府机场的正式投运，相信会有更多的“世界500强”企业来成渝经济圈“安家落户”。

　　王小琪建议，目前成渝经济圈的相关各方需要做足以下“功课”：一是如何将自身的优势产业与“临空经济”对接；二是注意产业的转型升级。

　　(文章来源：金融投资报)