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复盘:1月14日市场最强热点上证还是避免不了补跌

支撑平台:阳光总在风雨后!五大原因 下周反弹!

1月14日擒牛姐复盘!下周应该在年线附近拉锯!

周末市场出现四条小利好白酒带崩大盘还是黄金坑

下周提防强势股出货 概念漫天飞 指数原地杵 为何?

天赢居:233日均线强支撑长阴探底何时长阳反击

周四早间市场信息 明确看修复,今天检验反弹成色

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    财联社汽车早报【1月15日】

    2022-01-15 10:32:03 来源:财联社 已入驻财经号 作者:佚名
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      2021年12月乘用车市场运行相对平稳

      1月14日,乘联会秘书长崔东树在其公众号发文表示,2021年12月乘用车市场运行相对平稳,生产供给大幅改善,市场价格持续上行,需求恢复相对缓慢。由于经销商层面的在售车型库存水平改善、结构持续优化,厂商供货节奏逐步符合预期。随着销售旺季到来,12月经销商明显加大终端优惠力度,销售积极性快速提升,实现终端零售走强。
          崔东树:新能源车与传统车走势形成巨大的反差,新能源替代效果日益凸显。

      蜂巢能源完成科创板IPO辅导备案此前融资已超200亿元

      1月14日,蜂巢能源已在江苏证监局进行了上市辅导备案。此前,有知情人士向《科创板日报》记者独家透露,蜂巢能源预计2022年上半年完成科创板申报,上市辅导券商为中信证券,会计师事务所为毕马威(KPMG)。资料显示,蜂巢能源前身为长城汽车动力电池事业部,截至目前融资额累计超200亿元,投资方包括:长城汽车、大族激光、星宇股份、三一重工、小米集团等。

      财联社汽车:密集融资、“疯狂”扩产……蜂巢能源此前的一系列举动都为IPO而来。

      小米集团任命于立国担任小米汽车副总裁

      小米集团1月14日发布内部邮件,任命于立国担任小米汽车副总裁兼小米汽车北京总部政委,负责统筹小米汽车综合管理工作、专项业务推进以及小米汽车北京总部组织和人才建设。

      财联社汽车:从于立国的年纪及经历综合看来,他也是雷军颇为青睐的“青年高管”。

      地平线与上汽通用五菱达成战略合作合作车型2022年开始落地

      1月14日,据地平线官微消息,地平线与上汽通用五菱正式达成全面战略合作,推动高级辅助驾驶(ADAS)、自动驾驶、车载智能交互等智能化、网联化新技术产业落地进程。2022年上半年,地平线基于征程2芯片打造的Horizon Matrix Mono辅助驾驶解决方案,将开始陆续搭载至上汽通用五菱的多款车型;基于征程2打造的Horizon Halo车载智能交互解决方案,也将在上汽通用五菱KiWi EV车型上实现量产。

      财联社汽车:征程5何时上车,更受关注。

      福特汽车2021年在华销量近62.5万辆

      1月14日,福特汽车(中国)公布,2021年,公司共计售出汽车624,802辆,同比增长3.7%。其中,林肯品牌全年销量达91,621辆,同比增长48.3%;福特品牌乘用车全年共交付汽车237,646辆,与去年同期基本持平;受商用车低迷的市场表现影响,福特品牌与江铃品牌商用车全年销量为264,237辆。

      财联社汽车:福特中国2.0计划成效初显。

      特斯拉再次推迟Cybertruck投产

      1月14日,据知情人士透露,特斯拉计划在2023年第一季度末开始生产Cybertruc。此前,特斯拉预计在今年晚些时候开始生产Cybertruck,然后逐渐增加产量。“由于电动皮卡领域的竞争日益激烈,特斯拉正在改进其Cybertruck皮卡的一些特性和功能,以制造一款更有吸引力的产品。”知情人士称。

      财联社汽车:皮卡在美国利润丰厚,非常受消费者欢迎,福特汽车和Rivian等在推出电动皮卡方面已经领先于特斯拉。

      LG新能源或与本田在美国建电池合资企业

      1月14日,据业内人士消息称,LG新能源(LGES)计划与本田汽车在美国建立一家电池合资企业,该合资企业可能耗资高达4万亿韩元(34亿美元),年产能最高可达40GWh,足以为60万辆电动汽车提供电池,但并未披露相关细节。 LGES在一份声明中表示,正在与多家汽车制造商讨论各种合作方式,包括建立合资企业,但目前尚未做出任何决定。

      财联社汽车:为超“宁王” LG新能源也是铆足劲了。

      捷豹路虎 2021 年全球销量42万辆同比微降1.2%

      捷豹路虎近日发布全球销量显示,2021年共销售420,856辆,同比下滑1.2%。其中,路虎品牌 334,586辆,同比增长3.4%;捷豹品牌86,270 辆,同比下滑15.8%。尽管半导体短缺对生产和销售产生影响,但新路虎揽胜的总订单量已超过154,000 辆,比上一季度增加约30,000辆,而路虎卫士的需求依然强劲,约36,000辆。

      财联社汽车:在缺芯之下,捷豹路虎一直专注于为可获得更高利润的路虎车型,这损害了捷豹车型销量。

      (文章来源:财联社)

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