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摩拜与ofo创始人合影 这是要“手牵手”的节奏?

2017-06-27 17:06:57 来源:中金在线综合 作者:佚名
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这一回,朋友圈刷频的是一张合影照。小伙伴们都猜到了吧?没错,就是摩拜与ofo创始人的合影照。纳尼?正撕逼厉害的两大共享单车巨头同框合影?社会各界人士纷纷发挥想象力,难道摩拜与ofo会在将来的某一天像滴滴与快的一样走到一起?今天咱们就来捋捋这个猜测有多少可能性~

摩拜创始人胡玮炜与戴威周一在共同参与达沃斯论坛活动期间的一张合影,迅速引起外界对于这两大共享单车巨头合并的猜测。之后,两位当事人在朋友圈迅速发图解释,这只是共同参与一场活动,“大家还是别借题发挥断章取义了。”摩拜创始人胡玮炜称“毕竟我们不是娱乐圈”,并晒出了与戴威的另一张合影,澄清二人是因为一起参加了世界经济论坛才有了合影的机会。

摩拜与ofo创始人合影 这是要“手牵手”的节奏?

投资风口——撕逼白热化阶段

在悟空单车宣布退出的同时,摩拜单车宣布完成超过6亿美元新一轮融资;昨日,ofo创始人戴威透露,该公司新一轮融资已接近完成,将利用融资继续迅速扩大单车投放规模,计划年底前公司单车投放规模达到2000万辆,较目前的600万辆增逾两倍。可以说,目前两大巨头正遇投资风口,都处在一个烧钱状态,经历着激烈的厮杀。

讲真,当时滴滴与Uber也是各种厮杀,后来一言不合就合并,摩拜与ofo的情况无异,“手牵手”也不是不可能啊!

摩拜与ofo创始人合影 这是要“手牵手”的节奏?

当事者这样表示

戴威在专访中指出,美团点评、滴滴快的等合并,其动力都是为了降低获客成本、提高盈利能力;而共享单车领域本身的获客成本就低,有盈利的基础,合并的欲望并不强烈。

他将摩拜与ofo目前的商业模式形象比喻成目前智能手机业的苹果与安卓两大阵营。相对于摩拜单车的追求精致和商业闭环,ofo更关注规模扩张和平台开放。

他表示,未来ofo将不太会考虑以并购的形式扩张,而是尝试与一些区域性的共享单车企业合作;将会开放数据接口和提供流量,吸引更多共享单车平台一起加入。

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相关人士这样认为

据媒体报道,美国华平投资集团和金沙江创投又先后两次分别投资了摩拜和ofo,而作为投资方之一的美国华平投资集团创始人陈伟豪也认为,摩拜与ofo背后都有强大的资本推动,有良好的管理层和众多出力献策的股东,最终肯定会殊途同归。

不过,金沙江创投董事朱啸虎却持相反意见,他认为ofo与摩拜不太可能走向合并。毕竟ofo与摩拜的投资人在认知上还存在较大差距,从目前来看两家共享企业不太可能会走向合并。

摩拜与ofo创始人合影 这是要“手牵手”的节奏?

十几轮融资,何时是个头?

ofo的早起投资人朱啸虎曾说:“90天共享单车的战争就会结束”。到如今9个多月过去了,共享单车厮杀依旧,虽出现了两家独大的局面,但却是谁也干不过谁。

只活了5个多月的悟空单车创始人雷厚义也曾吐露过一个细节,“我们也去找过ofo,希望被并购,但他们没意向。”

不难看出,疯狂砸钱的共享单车市场,虽然大家都在比拼技术、数量,都在努力做大、做强,但却没有一家有实力像当年的滴滴一样“吞下”Uber中国,退出路径迷雾重重。而资本还要为这场“共享”名义下的赌局继续提供“弹药”,以等待接盘侠的出现。

摩拜与ofo创始人合影 这是要“手牵手”的节奏?

本文结合香港财华社、头条号幽然等相关观点。

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