【财经百科】从过去窥未来 敢问“共享单车”路在何方

　　近年来，高铁的快速发展解决了城市之间的远程交通问题，地铁、网约车也使市内交通变得日益便捷。远距离交通是没问题了，但是那“最后一公里”却成为了各地居民的“痛点”。尤其是在交通拥堵问题日益突出的大背景下，人们对短途代步工具的需求越来越大。于是乎，共享单车出现。

　　“共享单车”的发源地在哪里？

　　共享单车最初是以“共享自行车”为概念，这一概念最早源于欧洲。

　　早在1965年，荷兰阿姆斯特丹诞生了第一代“小白车”经过几十年的改进与发展。2007年，第一家真正意义上的现代商业化共享单车公司“velib”在巴黎诞生。Velib的出现让共享单车领域快速发展。

　　从校园里骑出了一股清流，小黄车...

　　2014年，北大毕业生戴威与4名合伙人共同创立OFO，致力于解决大学校园的出行问题。2015年5月，超过2000辆共享单车出现在北大校园。自此，我们中国也出现了所谓的共享单车，虽然起步较晚，却首创无桩共享单车，从技术设计上远超欧洲发起国。

　　


　　2016年4月， 摩拜单车也在上海上线，在APP上实名注册，并缴纳299元保障金，即可租用。

　　百花齐放 共享单车现红、蓝、绿、白等“彩虹车”

　　2016年9月，“共享单车”这一名词开始大量出现在公众视野，“网红单车”一度成为热点。

　　2016年9月1日，摩拜宣布进入北京市场，初步投入2000辆。此时在北京的ofo宣布完成滴滴投资的1.3亿美元C轮融资，并于10月10日宣布走出校园，进入城市业务，与摩拜正面交锋。

　　摩拜进军北京带热了“共享单车”概念。各类媒体铺天盖地的报道，共享单车开始疯狂起来。从2016年9月23日优拜单车宣布拿下天使轮融资开始，摩拜、ofo、小鸣单车也相继宣布融资，一时间，共享单车疯行。据统计，到目前为止累计出现过的共享单车多达26个品牌：永安行、小鸣单车、小蓝单车、hellobike、酷骑单车骑呗、熊猫单车、云单车、优拜单车、OFO与摩拜等等。从此大街上随处可见各种颜色的共享单车，场面相当壮观。

　　倒闭合并、短短一年共享单车经历了啥

　　从今年六月份开始，小鸣单车、町町单车、悟空单车、3Vbike、卡拉单车等一大批共享单车企业相继倒闭，近期酷骑单车和小蓝单车也相继倒闭。五颜六色的“彩虹车”逐渐被两种颜色取代。

　　


　　


　　


　　从用户以及使用情况来看，我们可以看出ofo和摩拜已经占据了市场。

　　胜者为王时代，看王者是如何融资的

　　

　　有人说，这个市场就是堆钱游戏，谁堆得多谁就是赢家。ofo和摩拜之所以成为市场双寡头是有它的道理的。下面我们来看看巨头的激烈融资路。

　　ofo的融资之路：

　　从2015年10月起，ofo开启了疯狂的融资道路。先后进行8轮融资，融资数额多达好几亿。滴滴出行、经纬中国包括美国对冲基金Coatue、小米等大型企业纷纷加入队列。在融资过程中，ofo的订单总量不断在突破。2017年3月1日，ofo完成D轮融资。

　　摩拜的融资之路：

　　从2015年10的A轮融资到2017年6月16日，摩拜单车完成一笔超过6亿美元新一轮融资，前后共进行了7次融资。腾讯、携程、新加坡投资公司淡马锡等陆续加入摩拜队伍。

　　唯有雄厚的资本支持，才可能在这场游戏中坚持下来。小蓝单车利用用户的押金无非就是没钱了。

　　


　　市场都是残酷的，其实创业者都明白，这场资本的赌局，谁有钱谁就能生存到最后。如今两大巨头显然已形成，是继续烧钱还是走当初“滴滴与快的”的合并之路呢？

　　双方共同的投资人朱啸虎曾在9月份公开表示，“摩拜和ofo已经占据了共享单车95%的市场份额，只有两家合并才有可能盈利。”

　　这场烧钱战离结束不远了，“共享单车”的未来之路，我们将拭目以待。